Bezüglich der Verkehrspolitik wären folgende Problembereiche zu beachten:• Österreich muß sich im klaren sein, daß der bisher geschützte inländische Verkehrsmarkt für jedermann zugänglich wird.Das Vertrauen in die Konkurrenzfähigkeit des einheimischen Frachtgewerbes beziehungsweise - in noch höherem Ausmaß - in das der Bahn müßte entsprechend begründet sein.• Der Konkurrenzkampf im gewerblichen Straßengüterfernverkehr wird härter werden.• Die EG tendiert zu immer höheren zulässigen Gesamtgewichten für LKW-Züge (Österreich: 38 Tonnen/ EG: 40 Tonnen). Österreich
