Boing und Airbus arbeiten auf dem Reißbrett an einem Großraum-Flugzeug für das nächste Jahrtausend. Dieser Super-Jumbo soll, so heißt es, mit 500 bis 800 Sitzplätzen und einer Reisegeschwindigkeit von rund 850 Stundenkilometern über eine Reichweite von 13.000 Kilometern verfügen.
Die Maschine wäre zwischen 76 und 84 Meter lang, die Spannweite der Flügel würde 74 bis 85 Meter betragen (siehe Graphiken). Solche Riesenspannweite wird Berichten zufolge bereits bei Flughäfenplanungen miteinkalkuliert; beispielsweise beim neuen Airport in Hongkong, der 1997 eröffnet werden soll.
Unsicherheit herrscht derzeit besonders darüber, ob die Materialbelastung durch eine Rumpfverlängerung oder Deckerhöhung verkraftbar beziehungsweise beherrschbar wäre. „Wird dieses Ding denn überhaupt je fliegen können?" fragte daher kürzlich auch skeptisch das TIME-Magazin. Die Bauweisen, wie sie bei diesem Großraumflugzeug vorgesehen sind, sind teilweise noch gar nicht richtig erforscht. Weniger Probleme scheinen den Technikern die Triebwerke zu verursachen.
