Seit vierzehn Jahren findet alljährlich der Elan-Winter-Fahrerlehrgang statt. Begonnen wurde seinerzeit auf der Turracher Höhe, später übersiedelten die Kurse auf den in fast 2000 Meter Höhe gelegenen Falkertsee in Kärnten-oberhalb Patergässen-, wo Anfang des kommenden Jahres auchdie fünfzehnte Veranstaltung vor sich gehen wird; Anlaß genug, diesem Jubiläum besondere Beachtung zu schenken und nach ihrem Sinn zu fragen. Ein Blick in die Unfallstatistik gibt klare Antwort: 1980 wurden auf unseren Straßen 1742 Personen getö-tet, weitere 240 erlagen den bei einem Verkehrsunfall
Als größte Errungenschaft im Autobau der letzten Zeit bezeichnen Experten das Antiblockiersystem (ABS), welches von Audi, Daimler- Benz und BMW zusammen mit Bosch-Teldix in jahrelanger Arbeit entwickelt und zur Serienreife gebracht wurde. Bekanntlich steigt der Fahrer in Notsituationen voll auf die Bremse. Die Reifen hören auf zu rollen, sie gleiten, verlieren ihre Seitenführungskraft, das Fahrzeug ist nicht mehr lenkbar. Der geübte Fahrer hilft sich zwar mit dem sogenannten „Stottern" (schnell abwechselndes Niederdrücken und Loslassen des Bremspedals), meist aber blockieren die Räder
Wer Autobesitzern eine Weihnachtsfreude bereiten will, hat auch noch am letzten Tag vor dem Heiligen Abend reichlich Gelegenheit, Geschenke zu kaufen: Nicht nur der Zubehörhandel, auch die Autoclubs bieten eine Fülle von nützlichen Artikeln. Man wird dort zwar fachmännisch beraten, aber Modell und Baujahr des Autos, für welches etwas gekauft wird, sollten bekannt sein.Es gibt natürlich auch Geschenke, die vom Wagen unabhängig sind und vom Fahrer trotzdem sehr geschätzt werden, besonders, wenn sie beweisen, daß man sich den Kopf zerbrochen hat. Wer weiß, wohin die Urlaubsreise des zu
Wie notwendig eine Winterausbildung für unsere Kraftfahrer ist, bewiesen die rapid angestiegenen Verkehrsunfälle nach den ersten Schneefällen dieses Herbstes. Dazu kommt, daß Österreich in der Unfallstatistik von 12 OECD-Ländern mitKurse erstrecken sich jeweils über den Zeitraum einer Woche, beginnen am 10. Jänner 1981 und enden am 28. Februar. Anmeldeschluß für alle Kurse ist der 30. November d. J. Die Ausschreibungen mit Anmeldeabschnitt liegen bei allen Elan-Tankstellen auf. Wer mehr über die Lehrgänge wissen möchte, kann dies bei Tag und Nacht unter der Wiener Kurznummer 1588
Rund um den Wörthersee führten Probefahrten mit drei Mazda-Fahrzeugen: Mit der modifizierten Limousine 929 L, dem neuen Kombi dieser Reihe und mit dem ebenfalls neuen Leichttransporter E 1600. Durch den Kombi sollen weitere Käuferschichten angesprochen werden, bisher gab es ihn nur beim 323, vom Preis her dürfte das gelingen, denn er kostet, ebenso wie die Limousine, bloß S 128.500,-, der Aufpreis für Automatik ist S 6500,-. Mit 90 DIN PS (66 kW) liegen diese Zweiliterwagen yersicherungstech-nisch günstig, dazu kommt eine reiche Ausstattung, wie elektrisch verstellbare Außenspiegel,
Alle an heutige Autos gestellten Anforderungen lassen sich leider nicht gleichzeitig in einem Fahrzeug erfüllen, denn Sicherheit und Geräuscharmut bedeuten mehr Gewicht, also höheren Verbrauch, auch schadstoffarme Abgase und Wirtschaftlichkeit sind nur schwer vereinbar. Mehr denn je ist das Kraftfahrzeug ein Kompromiß mit folgenden Einzelaspekten: Im Motorenbau kommt man von der niedrigen Verdichtung (Normalbenzin) langsam wieder ab und strebt zur höheren mit besserem thermischen Wirkungsgrad, also größere Leistung bei kleinerem Verbrauch. Die aufwendige Einspritzung gewinnt an Boden,
Der 48. Frankfurter Automobilsalon, die IAA, war nicht nur der letzte der siebziger Jahre auf europäischem Boden, die letzte und einzige Herbstveranstaltung dieser Art, er war auch ein Rekordereignis was Besucheranzahl, belegte Fläche und Zahl der Aussteller anbelangt. In puncto Neuheiten kann man das nicht sagen, denn die meisten sogenannten Premieren verdienen diese Bezeichnung nur beschränkt: Gewiß, für die Masse der Besucher gab es vieles zu sehen, was noch nirgends gezeigt worden war, den Experten jedoch sind fast alle neuen Modelle, mit ganz wenigen Ausnahmen, schon vor dem Salon
In Seewalchen am Attersee wurden kürzlich die seit dem Frankfurter und dem Genfer Salon bekannten T-Mo-delle („Touristik und Transport“) von Mercedes Benz vorgeführt, da mit diesen Freizeitautos jetzt auch Österreich beliefert wird. In Wien fand ferner in diesem Zusammenhang ein interessanter Vortrag statt: Von den 1946 in die Mercedes-Benz-Produktion aufgenommenen und inzwischen legendär gewordenen Typen 170 bis zum Weltrekordwagen des Jahres 1978 gab Direktor Bruno Sacco, Chefdesigner der Daimler-Benz AG, anläßlich der Eröffnung des neuen Ausstellungslokals der Firma Wiesenthal
Vorstandsdirektor F'. Pulz der Steyr-Daimler-Puch AG stellte kürzlich der Motorpresse aus allen Bundesländern auf dem Semperit-Reifen- prüfgelände von Kottingbrunn, etwa 30 km südlich von Wien, den sehr sportlichen Flitzer Autobianchi A 112 Abarth, den stärkeren Bruder des A 112 E, vor. Von diesem wurden seit seiner Einführung in Österreich im Jahre 1972 bereits zirka 5000 Stück verkauft. Das sofort bei uns erhältliche sehr kompakte neue Fahrzeug A 112 Abarth mit den Abmessungen eines Kleinwagens (3,23 m lang, 1,48 m breit) leistet 70 DIN-PS bei 6600 Touren (die ursprünglich 903 ccm
Die Mobiloil Austria AG hat eine broschierte Sammlung von Prüfungsfragen und -antworten für die Lenkerprüfung herausgegeben. Sie wurde vom Leiter des Wiener Verkehrsamtes, Hofrat Dr. H. Weinmann, unter Mitarbeit von Prüfungskommissären aus ganz Österreich zusammengestellt und soll den Fahrschülern vor Prüfungsangst und den zukünftigen Kraftfahrer vor gesundheitlichem und finanziellem Schaden bewahren. Die Übersetzung der Straßenverkehrsordnung und des Kraftfahrzeuggesetzes vom trok- kenen „Paragraphendeutsch“ in leicht verständliche Formulierungen ist gelungen. Das Werk wurde
Nicht nur wegen der sich häufenden ständigen Straßenverkehrsunfälle, auch wegen der stark diskutierten Frage der Autohaft-pflicht und der Preise für Mechanikerstunden, und inwieweit Reparaturen an defekten Fahrzeugen ehrlich oder weniger genau durchgeführt werden, ist das Problem des Gebrauchtwagens wieder in den Mittelpunkt des Interesses gerückt. Nicht mit Unrecht weist zum Beispiel die Exekutive darauf hin, daß selbst die strengste Überwachung und auch schwere Strafen so lange keine Besserung in punkto Unfallgefahren bringen können, so lange die Fahrer nicht selbst disziplinierter
