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Das „Alter” der Schiffe sinkt

19451960198020002020

Die Gesamttonnage der norwegischen Handelsflotte dürfte Ende des Jahres 1963 14,4 Millionen Bruttoregistertonnen erreichen, 50,4 Prozent davon bestehen aus Tankschiffen, und von denen sind wiederum 86,8 Prozent Fahrzeuge über 10.000 Bruttoregistertonnen; vor 20 Jahren waren nur 3,3 Prozent der norwegischen Tankschiffe über 10.000 Tonnen. Damals war das Durchschnittsalter der Schiffe 12,5 Jahre, heute beträgt es 7,6 Jahre, und in den nächsten zwei Jahren wird es weiter markant absinken. Am 1. Jänner 1963 waren 400.000 Bruttoregistertonnen unbeschäftigt und aufgelegt, am 1. Oktober nur noch 120.000 Bruttoregistertonnen. Von den nach Ende des zweiten Weltkrieges gebauten Schiffen waren zu diesem Zeitpunkt 99,4 Prozent in Betrieb, von der älteren Tonnage 95 Prozent.

Das Bruttoeinkommen der Schiff fahrt dürfte 1963 6500 Millionen norwegischen Kronen erreichen. Zieht man die Betriebskosten, die Kosten im Ausland, die Auslagen für die Amortisierung und den Zinsendienst ab und berücksichtigt auf der Plusseite auch die Schiffsverkäufe, dann dürfte man im Jahre 1963 einen „Valutabeitrag der Schiffahrt” für die Bedürfnisse des Landes von nahe an 2100 Millionen Kronen erhalten. Von 1945 bis 1963 hat Norwegen für seinen Schiffimport 15,6 Milliarden Kronen ausgegeben, wozu noch der Erlös für die verkauften älteren Schiffe kommt. Das Nettoeinkommen an fremder Valuta betrug in diesen 18 Jahren 26 Milliarden Kronen. Es ist ein Betrag, der sich auch im Haushaltsbericht sehr großer Länder sehen lassen könnte. Norwegens Schiffahrtspolitik ist offenbar gut fundiert und gibt dem Land eine Sonderstellung in der Welt.

Die Gefahren sind nicht gering

Diese hervorragende Position auf den Weltmeeren wird heute von zwei Seiten her bedroht. Einmal von Japan, das seine Tonnage seit. 1. Juli 1948 von einer Million auf zehn Millionen Bruttoregistertonnen erhöhen konnte und das heute über eine Schiffbauindustrie höchster Leistungsfähigkeit verfügt, und zum anderen von den Ländern des Ostblockes, die von 2,3 Millionen (ältester Tonnage) auf 7,2 Millionen Bruttoregistertonnen modernster Tonnage aufrückten. Eine vor kur-

zem abgehaltene Konferenz der norwegischen Reeder widmete den russischen Aufbauplänen große Aufmerksamkeit. Nach einem, 1958 beschlossenen Siebenjahresplan sollte die sowjetischen Flotte ‘1965 auf sieben Millionen Bruttoregistertonnen kommen und in diesem Jahr 75 Prozent des russischen Handels über die Meere transportieren können. Die russischen Investitionen verstärkten sich jedoch von Jahr zu Jahr, und das angegebene Ziel wird schon 1964 erreicht werden. Bereits 1961 konnte man dafür in Moskau ein neues und kühneres Ziel — 21,4 Millionen Bruttoregistertonnen im Jahre 1980! — setzen. Doch schon in den letzten Monaten war erkennbar, daß die Tankertonnage der Sowjetunion noch rascher als erst geplant verstärkt werden wird. Japanische, schwedische und nun auch dänische Werften erhielten in der letzten Zeit zahlreiche russische Aufträge, vor allem die Kuba-Krise dürfte zur Verstärkung der russischen Bemühungen auf diesem Sektor stark beigetragen haben. Norwegen hat alle Ursache, diese Entwicklung genau zu verfolgen.

Aus alldem ist der Schluß berechtigt, daß der weitere rasche Aufbau der norwegischen Handelsflotte im Dienste der Wirtschaft der freien Welt fortgehen wird!

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1946

Die Sorge um das tägliche Brot

Vori britischen Fachleuten kürzlich festgestellt worden, daß im Winter 1945/46 an die 100 bis 120 Millionen Menschen in Europa mit Lebensmittelrationen ihr Auslangen werden finden müssen, die einem effektiven Zustand der Unterernährung gleichkommen. Von der gleichen Seite wird dabei der Zuschußbedarf an überseeischem Getreide allein, der notwendig ist, um das Ärgste zu verhindern, auf mindestens 10 bis 12 Millionen Tonnen veranschlagt. Schon der bloße Transport dieser gewaltigen Menge Stellt die verantwortlichen Faktoren vor ungemein schwierige Aufgaben. In derMehr-zahl der

1947

Englands schwimmendes Reich

In der königlichen Gartenbaugesellschaft in London wird derzeit eine Schiffsbau- und Schiffahrtsausstellung gezeigt, die alle ähnlichen Veranstaltungen der Vergangenheit an Umfang und Bedeutung weit übertrifft. Unter Mitwirkung aller englischen Werften und Reedereien werden mit Untersti zung der britischen Admiralität über 1000 M delle von britischen Handels- und Kriegsschiffen sowie deren technische Ausrüstung zur Schau gestellt. Die Tatsache dieser Ausstellung, ihr Umfang und die ihr beigemessene Bedeutung in der Öffentlichkeit sind kein Zufall! Die Leistung der britischen Werften

1948

Wirtschaftspolitik in der Doppelzone

Die „Verwaltung des Vereinigten Wirtschaftsgebietes” hat noch rechtzeitig genug Gestalt erhalten, um bei der Ausarbeitung des deutschen Teils des Marshall-Plans gehört zu werden. Die Sonderabteilung Planung der Verwaltung für Wirtschaft hat in Zusammenarbeit mit der Verwaltung für Ernährung und Landwirtschaft und der Verwaltung für Verkehr und in ständiger Beratung mit den Stellen der Besatzungsmächte Entwürfe ausgearbeitet, die von Länderrat und Wirtschaftsrat schließlich gutgeheißen wurden. Durch die Beteiligung am Marshall-Plan gewinnt die Wirtschaftsplanung der Doppelzone

1951

Volk im Kessel

In der malerischen Landschaft, auf die der ebenmäßige Schneekegel des Fuji-jama herabblickt, in dem Hügel- und Bergland, das sich zu Füßen des Bergriesen breitet, drängt sich, in für uns fast unvorstellbarer Enge, ein Volk, dessen soziologische Not erschreckend ist.Lebten im heutigen Kernland Japan im Jahre 1945 rund 72,4 Millionen Menschen, so waren es 1947 schon 76,16 Millionen, 1949 rund 82 Millionen und zum Jahresende 1950 schätzungsweise bereits 64 Millionen. In diesen Ziffern sind wohl 4 Millionen Rückwanderer aus den früheren überseeischen Außenbesitzungen des Landes mit

1955

Bitterer Reis in Ostasien

Am 5. September 1905 wurde zu Ports-mouth im amerikanischen Staate New Hampshire der Vertrag unterzeichnet, der den russisch-japanischen Krieg zum Abschluß brachte. Seine Bestimmungen fanden bei der japanischen Bevölkerung keineswegs die Aufnahme, mit der die Regierung des Tenno geglaubt hatte, rechnen zu können. Die breiten Massen zeigten wenig Verständnis für den hohen Wert dessen, was erreicht worden war— die Erwerbung Südsachalins und des Flotten-itützpunktes Port Arthur, die unbeschränkte Anerkennung der japanischen Oberhoheit über Korea, und, als wichtigstes, der Rückzug der

Neues aus aller Welt

Diesjährige Neuproduktion an Pkw. in den USA über 8 Millionen. Mit der Herstellung von voraussichtlich mehr als 8 Millionen Pkw. wird die amerikanische Automobilindustrie in diesem Jahr alle bisherigen Produktionsrekorde weit hinter sich lassen. Die Zahl der zugelassenen Pkw. ist von 8000 im Jahre 1900 auf über 50 Millionen Mitte dieses Jahres gestiegen. Lieber 10 Prozent aller amerikanischen Familien besitzen zwei Pkw., in Einzelfällen auch mehr. Etwa drei Viertel aller Pkw.-Besitzer behalten ihren Wagen weniger als fünf Jahre. Nur 10 Prozent fahren den gleichen Wagen zehn Jahre oder

1956

Die Donau fließt von West nach Ost

In den letzten zehn Jahren haben sich viele Leute angewöhnt, die Donau als einen mehr oder weniger verödeten Strom anzusehen. Wenn man sich heute etwa bei Hainburg an das Ufer setzt und auf vorüberziehende Schiffe wartet, will einem tatsächlich scheinen, sie hätten recht. Abgesehen von den Tankern, die österreichisches Erdöl nach Osten transportieren, kommt hier wenig vorbei. Obwohl sich der Verkehr zwischen 1953 und 1955 immerhin verdoppelt hat, ist er im Vergleich zur Vorkriegszeit noch immer recht kümmerlich.Trotzdem ist der Güterverkehr aijf der ganzen Donau zwischen Regensburg

An der Donau — und am Suezkanal

Die weltkrisenhaften Ereignisse der großen Oktoberrevolutionen und Oktoberaggressionen spürt neben Ungarn und Aegypten unser Vaterland wohl am meisten.Vor allem kosten die Flüchtlinge sowohl dem österreichischen Staat wie der österreichischen Bevölkerung relativ mehr als anderen Ländern. Das Recht auf politisches Asyl wird eben nur von wenigen Ländern als ein totales verstanden.Durch die Kosten der Erstaufnahme der Flüchtlinge (Transport, Adaptierung von Lagern u. ä.) entstehen Ueber-stunden der Gendarmerie und der Zoll wache sowie im Zusammenhang mit der Verpflegung und der

1958

Kommt eine Weltkrise?

Das österreichische, wenn nicht das gesamte europäische Denken war nach 1918 und vor allem nach 1929 vom Bewußtsein des Bestehens einer Dauerkrise bestimmt. War die Krise vor 1938/39 vor allem eine Unterbeschäftigungsund damit auch eine Unterkonsumtionskrise, so stellt sich die Krise der ersten Jahre nach dem zweiten Weltkrieg als eine Unterversorgungskrise dar, die in ihrer Art nicht aus der Natur der Erwerbswirtschaft heraus, sondern von außen her bestimmt war.Jedenfalls ist unsere Generation durch einige Jahrzehnte aus einem Denken in Mangel und Sorge nicht herausgekommen. Seit einigen

1959

Am Beginn des neuen Baujahres

Die anhaltende Konjunktur der österreichischen Wirtschaft und ein wiederum investitionsintensiv erstelltes Budget ermöglichen es dem Bundesministerium für Handel und Wiederaufbau — als dem Bauressort des Bundes —, auch im Jahre 1959 eine Vielzahl von Baumaßnahmen durchzuführen. Ob es sich um deri Wiederaufbau und Neubau staatlicher Gebäude, die Wiedererrichtung kriegsbeschädigter oder -zerstörter Wohnhäuser, die Wasserversorgung und Kanalisation, den Wasserbau, den Bundesstraßen- und den Autobahnbau handelt — überall sind wir bestrebt, unter rationellstem Einsatz womöglich

1960

Höhepunkte der Konjunktur

Die Handelskammer Steiermark mit ihren sechs Sektionen hatte nach der letzten Zählung zum 31. Dezember 1959 insgesamt 35.544 Mitglieder. Diese Mitglieder besitzen innerhalb der verschiedenen Fachgruppen 59.622 Gewerbeberechtigungen. Von den 35.544 Mitgliedern der Kammer beschäftigten 16.331, also 45,9 Prozent, Arbeitnehmer. In den 16.331 Arbeitgeberbetrieben sind insgesamt 207.288 Arbeitnehmer beschäftigt, die sich aus 154.364 Männern und 52.924 Frauen zusammensetzen. Davon sind 148.982 Arbeiter, 16.636 Arbeiterlehrlinge, 36.684 Angestellte und 4986 Angestelltenlehrlinge. Rund 80 Prozent

Auf fünf Beinen

Kirche gefügige Werkzeug aus dem niederen Klerus und aus der katholischen Intelligenz zu finden, die sich gegen den Vatikan und gegen den Episkopat benutzen lassen. Zu diesen vier unmittelbar aktuellen Streitgegenständen gesellen sich zwei chronische: der Wert, ja die Existenzberechtigung der Religion, der katholischen Kirche überhaupt; der nach Ansicht der kommunistischen Kampfhähne und vieler sonst „liberaler“ Mitläufer schädliche Charakter der christlichen Moral. Die Offensive wird nicht nur in der Tagespresse — voran die Warschauer „Try-buna Ludu“ und „Trybuna

Es geht um mehr als den Kabeljau

Als Englands Premierminister M a c m i 11 a n vor einiger Zeit nach Oslo kam, um mit Mitgliedern der norwegischen Regierung eine Reihe

Tirol-Land im Gebirge

1963 werden es 600 Jahre sein, daß Tirol zu Österreich kam. Sechs Jahrhunderte hindurch hat somit das „Land im Gebirge“ Freud und Leid, Glück und Unglück mit Österreich geteilt. Das Gebiet des Landes Tirol war mit seinen Alpenstraßen und Pässen bereits für die Kaiser des Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation von besonderer Bedeutung, da es das Bindeglied zwischen der nördlichen und südlichen Reichshälfte war und durch dieses Land die Züge der Kaiser nach Rom führten. Für die Habsburger stellte Tirol die Brücke zu den Vorlanden in der Schweiz dar. Diesen Charakter

Land der Arbeit

15 Jahre sind vergangen, seit aus einem furchtbaren Zusammenbruch unser Vaterland wieder erstand. Aus dieser Erschütterung erwuchs die Verpflichtung für die Zukunft, den Menschen Raum für ein schöneres und besseres Leben zu geben. Auch die Steiermark wurde von der Kriegsfurie nicht verschont. Panzerverbände der Roten Armee drangen durch das Raabtal bis Feldbach vor. Am Semmering, der Lafnitz, zwischen Fürstenfeld, Feldbach und Radkersburg, dem oberen Feistritztal und dem Vorauer Becken tobten blutige Kämpfe. Bomberverbände flogen in den letzten Kriegsmonaten fast täglich die

1961

Grönlands großes Erwachen

In Kürze wird Grönland der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft beitreten. Die gewaltige Insel — projiziert man ihre Südspitze auf Norddeutschland, würde ihr Nordteil noch weit bis nach Nordamerika hineinragen — reiht sich damit in die Gemeinschaft der modernen europäischen Industriestaaten ein und dürfte wohl zum ersten Male in das Bewußtsein vieler Europäer als eigentliches Land treten. Die allgemein vorherrschenden Vorstellungen einer unendlichen, menschenleeren Eiswüste, in der jede Zivilisation unbekannt ist, sind längst korrekturbedürftig geworden, spätestens seit dem

Das „steinreiche“ Land

Dort, wo der Alpenbogen seine größte Tiefe erreicht, liegt das heute nur noch 12.&47 Quadratkilometer umfassende „steinreiche“ Land Tirol. Durch die Abtretung Südtirols auf Grund des Friedensvertrages vom 10. September 1919 hat Tirol mehr als die Hälfte seines Gebietes verloren. Flächenmäßig ist Tirol allerdings auch heute noch das drittgrößte Bundesland Österreichs. Von dieser Fläche sind aber 27 Prozent unproduktives Ödland und 33 Prozent forstwirtschaftlich genutzte Fläche. Wenn auch 40 Prozent noch als landwirtschaftlich genutzte Fläche zu bewerten sind, so sind von

1962

Neue sinnvolle Ferien

Der österreichische Fremdenverkehr kann auf eine 14 Jahre umfassende Reihe ununterbrochener Zunahmen der Ausländerbesuche in Österreich zurückblicken. 1948 waren es 827.000 Aus-Iänderübernächtigungen, weniger als ein Zehntel derjenigen des Jahres 1928, und es schien, als ob im Wiederaufbau des kriegsgeschwächten Europa lange Zeit kein Platz für den Fremdenverkehr sein würde. Diese Auffassung teilten sogar die damalige österreichische Regierung und mit ihr andere Regierungen der europäischen Staaten. Es bedurfte erst einer Erklärung der Vereinigten Staaten zugunsten des

1963

„Großmacht” Norwegen

Norwegen, ein kleines felsiges Land, zwischen Nordsee und dem nördlichen Eismeer gelegen, ein Land außerhalb des Europamarktes, mit einer schwachen Industrie und nur 3,6 Millionen Einwohnern, hatte am 1. Oktober 1963 Schiffsbestellungen von insgesamt 4,181.000 Bruttoregistertonnen (BRT) bei den Werften dieser Welt liegen. Davon sollen knapp eine Million noch in diesem Jahr, 1,6 Millionen im Jahre 1964 und 1.6 Millionen Bruttoregistertonnen 1965 oder später geliefert werden. Zum Vergleich muß genannt werden, daß die Handelsflotte der Bundesrepublik nach zwölf Jahren des energischen

1964

Idyll mit Fragezeichen

Die kleinen Länder Nordeuropas liegen, nach Auffassung mancher Beobachter, weitab von den Brennpunkten des politischen Geschehens und führen dort ein beschauliches, von großen Problemen verschontes Dasein. Junge Menschen aus anderen Ländern suchen im Norden Abenteuer und ein hohes Einkommen oder auch nur Romantik und das verlorengegangene Idyll. Sie finden weder das eine noch das andere! Auch durch die Länder des Nordens pulsiert die Unruhe und die Angst dieser fiebergeschüttelten Zeit; der menschenarme Norden ist längst zu einem Idyll mit Fragezeichen geworden!Das Geschehen von Dallas

„Links“ und „Rechts“ in Spanien

62, in Deutschland 58, in Frankreich 44 und in der Schweiz 73 Prozent des schwedischen Preises. Das gesamte Preisniveau liegt in Deutschland um zehn Prozent, in England um 13 Prozent und in Holland um 30 Prozent unter dem schwedischen Durchschnitt. In der Schweiz liegt es nach dieser Berechnung um drei Prozent höher.Der Gesamtvergleich erscheint zweifellos für Schweden günstig. Hier muß jedoch beachtet werden, daß die Produktivität pro Angestellten in allen Zweigen der Industriebeträchtlich über dem Durchschnitt liegt. Betrachten wir hier nur die Lage im Schiffbau. Die Produktion einer

Riese vor Wachstumskrise?

für eine Einfuhr dänischer Eier zu interessieren.Die Russen erklärten sich zur Abnahme von 200 Tonnen bereit, boten jedoch unannehmbar niedrige Preise. In dieser Situation erhielten die Dänen von deutscher Seite einen Wink, daß eine Herabsetzung der Sonderabgabe von 25 auf 15 Pfennige möglich sein dürfte. Nun kam es zum Abbruch der dänisch-sowjetischen Verhandlungen, da die Dänen wieder mit dem westlichen Markt zu rechnen begannen. Ende April aber wurde die Abgabe nicht herabgesetzt, sondern — von 25 auf 50 Pfennige erhöht!Die Reaktion in Kopenhagen war dementsprechend! Als nun die

1965

WELTWEITE FERNSEHBILANZ

Als der amerikanische Präsident John F. Kennedy am 31. August 1962 das Gesetz zur Einrichtung von Nachrichtensatelliten unterzeichnete, erklärte er: „Dies wird unserem Volk, aber auch der gesamten übrigen Welt bedeutende Vorteile bringen. Sein Zweck ist es, ein wirtschaftlich rationelles Nachrichtensystem aufzurichten, das unseren Bedürfnissen genauso dient wie denen anderer Länder. Darüber hinaus aber wird es zur Förderung des Weltfriedens und der gegenseitigen Verständigung beitragen.“Iizwischen haben neben dem ersten Telstar noch andere Nachrichtensatelliten — als jüngster

Wandel des Fremdenverkehrs

Der Wandel des Fremdenverkehrs in diesen letzten Jahren betrifft den Inhalt, seine Funktion, sein Anbot und seine Nachfrage. Die Frequenzzunahme des internationalen Fremdenverkehrs in den letzten zehn Jahren In Mitteleuropa und in Österreich übersteigt Jegliche seriöse Erwartung von damals.Die Ausländerübernachtungen sind in den letzten zehn Jahren in Frankreich und Italien um rund 150 Prozent, in Österreich aber um fast 400 Prozent gestiegen. Der Stand der Unterkünfte (gewerbliche und private) hat sich in Österreich gegenüber vor dem Kriege verdoppelt. Aber auch in Griechenland und

1967

Defizit ohne Geheimnis

Ernste Sorgen bereitet der Bevölkerung das steigende Passivum der Handelsbilanz. Es erregte einiges Aufsehen, als die Handelsstatistik allein für acht Monate von Jänner bis August ein Defizit in Höhe von 11,37 Milliarden Schilling registrierte. Die Anhänger der EWG vertraten sogleich die Meinung, es handle sich um eine Folge der verzögerten Assoziierung und zogen sofort die Schlußfolgerung, den ersehnten Anschluß an Brüssel mit der größten Beschleunigung durchzusetzen, eine falsche Auslegung, die jedoch auf einen günstigen Boden gefallen sein dürfte, weil Wien während der

Der Donauhandel steigt

Der Ausbau des Handels mit den anderen fünf Donauländern — Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Jugoslawien und der Tschechoslowakei — gehört zweifellos zu den aktuellen Aufgaben der österreichischen Handelspolitik. Nach dieser Richtung weisen nicht nur die Vergangenheit und die Kenntnisse der lokalen Verhältnisse, sondern auch die geographische Lage und das vitale Interesse der Vertragspartner, die ihre Kontakte mit Wien und Österreich nach Maßgabe der bestehenden Möglichkeiten sogar sehr rasch entwik-keln möchten, vor allem jedoch die kurzen Transportstrecken, die österreich im

Industrie im Wandel

Vorarlberg ist zwar nach seinem Bevölkerungsanteil das kleinste, nach seiner Wirtschaftskraft aber ndcht das unbedeutendste unter den österreichischen Bundesländern. Ohne die Stellung herabmindern zu wollen, die anderen Bereichen — etwa dem überaus leistungsfähigen Fremdenverkehr, der Energiegewinnung aus den Wasserkräften oder dem vielgestaltigen Handwerk — im Rahmen des wirtschaftlichen Gesamtgefüges zukommen, ist doch die industrielle Fertigung nach wie vor die Hauptquelle des beachtlichen Wohlstandes der Bevölkerung unseres Landes. Von den insgesamt 66.000 nichtselbständig

Bestimmung des Standortes

Das Wachstum der Bevölkerung Vorarlbergs hält unvermindert an. Während es heute noch zirka 263.000 Einwohner gibt, soll diese Zahl bei einer jährlichen Zunahme von 2 Prozent im Jahre 1980 die Höhe von 300.000 erreichen. Welche Probleme dieser Zuwachs von Menschen an die Landes- und Kommunalverwaltung stellt, kann man nur annähernd ermessen. Die Entwicklung des Vorarlberger Rheintales zu einer lockeren Bandstadt, ähnlich den amerikanischen „sufourfos“, versuchen die Raumplaner in den Griff zu bekommen und in vernünftige Bahnen zu lenken. Selbst der nicht an der Stadtregion

1968

Exportraffinerie für die Zukunft

Ende September versammelte die Mineral- ölflrma Mobil Oil in Amsterdam Journalisten aus Holland, England, Frankreich, der Schweiz, aus den skandinavischen Ländern .und aus Österreich anläßlich, der Eröffnung einer modernen. Raffinerie. Prinz Bernhard d,er Niederlande drehte nach den Festreden hoher aus den USA angereister Funktionäre fier Gesellschaft und nach den Ansprachen der leitenden Herren des neuen Werkes und des Bürgermeisters von Amsterdam symbolisch das Steuerrad eines Schiebers und setzte damit die neue Raffinerie in Betrieb.Bevor wir uns mit den technischen Errungenschaften

1969

Wirtschaft

Mit der zweiten) Baugeldzuteilumg hat die Bausparkasse der österreichischen Sparkassen an 3483 Bausparen 462,5 Millionen Schi Hing vergeben. Unter Berücksichtigung der Zuteilung im 1. Quartal 1969 ergibt sich ein Halte Jahresleistung für Baugeldizuteilungen in der Höhe von rund 1,1 Milliarden Schilling an 8343 Bauspareir. Eine Baugeldzuteilung in dieser Höhe wurde bisher in Österreich noch von keiner Bausparkasse erreicht *Di Sparentwicklung bei der Raiff-eisen-Geldorganisation erreichte •in neues Rekordergebnis. Nach einem Zuwachs um 84,6 Millionen Schilling wurde ein

1972

Taiwan liegt nahe

Für einen Durchschnittsösterreicher ist die Insel Taiwan — den abendländischen Völkern besser unter dem Namen Formosa bekannt — ein Land, das so weit und unerreichbar ist wie etwa Shangrila. In Wirklichkeit aber ist dies gar nicht der Fall. Die Insel, die etwa 200 Kilometer von der südöstlichen Küste des chinesischen Festlandes entfernt liegt, erstreckt sich über ein Gebiet von etwa 36.000 km2 oder nur wenig mehr als zwei Fünftel der Fläche Österreichs, während seine Bevölkerung etwa zweimal so groß ist (beinahe 15,000.000).Diese Insel ist nun der Sitz der Regierung der

1973

„Gastspieltheorie“ für die Eiskammer

Sibiriens Geschichte ist eigenartig. Das weite Land vom Ural bis zum Stillen Ozean trat ins Licht der Geschichte, als der Moskauer Kaufmann Stroganoff 1581 eine Kosakenexpedition unter dem Anführer Jermak zur Erforschung Sibiriens ausrüstete. Die „Erforschung“ oder Eroberung dauerte 67 Jahre und erfolgte in bewährter Kolonialmanier: von den an die 100 turk-tatarischen und mongolischen Völkerschaften, die Sibirien bewohnten, wurden die meisten ausgerottet. Heute zählen die Ureinwohner knapp eine Million, bestehend aus 24 Stämmen.

Schwimmen im Erdölstrom

Zwischen dem Erwarteten und Erhofften auf der einen Seite und dem tatsächlich Erreichten oder erreichbar Scheinenden auf der anderen klafft im norwegischen Erdölabenteuer noch ein breiter Abgrund. Sind deshalb die großen Hoffnungen auf Schwemmsand gebaut? Auch bei noch so nüchterner Betrachtung muß man sich eingestehen, daß mit den Erdölfunden im Eskimofeld, weit draußen in der nördlichen Nordsee, eine Periode der industriellen Entwicklung Norwegens eingesetzt hat,die das wirtschaftliche Gesicht des Landes weitgehend verändern wird. Wenn man irgendein Geschehen damit vergleichen

Österreich im Welttourismus

Nach einem unvorstellbaren Aufstieg des Reiseverkehrs der Nachkriegszeit in allen Teilen der Erde stehen wir heute im allgemeinen immer noch mitten in diesem Boom. Angesichts seiner unvermindert nachhaltigen Intensität während der letzten Jahre läßt sich unter allen derzeit verfügbaren Daten des Weltfremdenverkehrs und der außerhalb des Tourismus liegenden Bestimmungsgrößen, kein Anhaltspunkt dafür finden, daß sich diese Entwicklung — zumindest in der näheren Zukunft — entscheidend ändern würde. Der Fremdenverkehr gehört in der ganzen Welt zu den am raschesten expandierenden

1975

Statt Fischen: Öl

Wer über keine eigenen Ölquellen verfügt, tot heute übel daran. Aber auch die von einer gütigen Natur begünstigten Länder haben ihre Sorgen. Die neue Erdölgroßmaeht Norwegen muß eben diese Erfahrung machen, die dazu beiträgt, allzu hoch geschraubte Erwartungen wieder auf ein bescheideneres Maß zurückzuführen.Schon im abgelaufenen Jahr ist die Produktion beträchtlich hinter den Erwartungen zurückgeblieben. Unvorhergesehene Hindernisse gab es vor allem im Ekofisk-Feld, also in jenem Raum des norwegischen Kontinentalsockels, der am besten erforscht und am weitgehendsten

Keine goldenen Zeiten

Nach einer Zeit voll hochgespannter Erwartungen ist die norwegische Öffentlichkeit dabei, zu entdecken, daß auch die Blütenträume einer neugeborenen Erdölnation im rauhen Wind einer von Unruhe geprägten Zeit verwehen können. Eben mußte man zur Kenntnis nehmen, daß die bisher tiefste und kostpielig-ste im Kontinentalsockel vorgenommene Bohrung auf Erdöl zur ersten großen Enttäuschung wurde, da sie nur Sand und Gestein ans Tageslicht förderte. Und dabei hatte die bohrende „Esso Exploration“ sich bis auf 5600 Meter hinab gewagt. Aus dem Sektor der Schiffbau-Industrie wiederum

1977

Die Rechnung für einstigen Wohlstand ist fällig

Das schwedische Volk ist nun gezwungen, eine Rechnung zu bezahlen, die seit Jahren fällig gewesen wäre, deren Berechtigung anzuerkennen man sich aber beharrlich geweigert hat. Die Arbeitskosten der Industrie erhöhten sich in den letzten zwei Jahren um 37 Prozent, in Westdeutschland beschränkte sich die Erhöhung auf 13 Prozent und in den USA auf 15. Auch für das Jahr 1977 erreichen die automatischen Ausgabenerhöhungen bereits 6 Prozent, ohne daß dabei schon die Forderungen der Gewerkschaften berücksichtigt worden wären. Die erzielten Einkommensverbesserungen wurden durch eine starke

1983

Phönix aus der Asche

Der langersehnte Silberstreifen am Horizont, den alle Wirtschaftsprognosti- ker herbeigesehnt haben, scheint aufzuleuchten: In den USA zeichnet sich endlich ein Boom ab.

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