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Hast du vom Hochhaus die Stadt dir rings besehn...

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Voii Leo Schreiner

In der Zeit der „Demolierungswut“ vor dem ersten Weltkrieg trat der bekannte, erst kürzlich verstorbene Universitätsprofessor Dr. Hugo Hassinger in einer Broschüre gegen die Zerstörung vor allem der Altstadt Wiens auf und stellte folgende Forderungen: Errichtung eines Denkmalkatasters, Revision der Bauordnung des Bebauungs- und Regulierungsplanes auf Grund dieses Katasters, Schaffung eines Ortsgesetzes gegen die Verunstaltung des Ortsbildes durch Reklame, Ankauf und Erhaltung wertvoller Objekte durch die Gemeinde; Steuerermäßigungen und Subventionen bei Renovierungen, Ausschreibung von künstlerischen Wettbewerben für die Herstellung geschlossener Straßen- und Stadtbilder, vor allem die Anlage einer „Unter-grundbah n“, die allein imstande wäre, den Verkehr durch die Altstadt zu regeln und diese vor weiterer Zerstörung zu bewahren, schließlich die allmähliche Verlegung des Geschäftsviertels.

Hassinger trat auch der weitverbreiteten Ansicht entgegen, daß alles schon damit getan sei, wenn das eine oder andere historische Gebäude wie ein „erratischer Block“ e.halten bleibt: Es sei jedoch nicht erforderlich, daß das künstlerische Stadtbild hohe Kunst sei: auch das Kleinste im Straßenbilde, ganz unscheinbare Häuser, Tore, Schilder u. dgl., vermag künstlerischen Wert in sich zu tragen, wo es Ergebnis eines notwendig gewordenen Ganzen ist. Wien ist ohnedies bereits sehr arm an geschlossenen Platz- und Stadtbildern, man kann sie an den Fingern abzählen. Ein Grund mehr, die noch vorhandenen mit allen Mitteln zu pflegen und zu hegen. Das Alte lieben heißtnicht gegen den Fortschritt s e i n. Daß es städtebauliche Lösungen gibt, die sowohl dem Verkehr als auch dem Denkmalschutz Rechnung tragen, das beweisen z. B. die Neugestaltung des Schwarzenbergpalais längs der Prinz-Eugen-Straße und die Schaffung des Durchganges zum Josefsplatz im Zuge der Reitschulgasse.

Der erste Weltkrieg schlug der Stadt neue Wunden. Die Brennstoffnot führte zu Schlägerungen im Wienerwald (Satzberg), aus Nahrungssorgen erwuchsen die wilden Siedlungen im Wienerwald, im Prater, Lainzer Tiergarten, woraus ein Problem wurde, das wir bis heute nicht gemeistert haben. Ein schwerer Mißgriff war die Errichtung des Stadions im Prater, wodurch der letzt' Rest des Augebietes, um das Tins jede Großstadt beneidet, aufs äußerste gefährdet erscheint. Das Stadion hätte man viel richtiger im Gebiete von Bretteldorf und Bruckhaufen errichten sollen, wo ein ganzer Sportbezirk hätte erstehen können; damit wäre zweierlei erreicht worden: einmal die Sanierung eines Geländes städtebaulicher Unkultur durch Neuanlagen von Grünflächen und dann die Schonung des Prateraugebietes, das bereits durch die Donauregulierung und die Anlagen der Weltausstellung viel von seinem Charakter verloren hat.

Die Wohnbautätigkeit der Gemeinde Wien nach 1918 hat neben manchen vorbildlichen Lösungen — wie der Gartenstadt Tivoli — das Stadtbild insoferne ungünstig beeinflußt, als sie viel zu hohe und massige Wohnblocks in mehr ländlichen Gegenden, wie Kaisermühlen, Laaer-berg usw., errichtete, statt die Bauweise gegen die Peripherie zu mehr aufzulockern.

Durch die Zerstörungen der Bombenangriffe des zweiten Weltkrieges wurde Wien,vor gewaltige städtebauliche Aufgaben gestellt, die das, Antlitz unserer Stadt für viele Jahrzehnte beeinflussen werden. Es wäre daher sicherlich notwendig gewesen, den Wiederaufbau Wiens den besten Kräften anzuvertrauen und jede Spekulation, alle egoistischen und politischen Tendenzen auszuschalten.

Gewiß: es wurde einiges geleistet. Insbesondere die Wiederherstellung der großen Ring-straöcnbauten ist ein Ruhmesblatt für die Bundesgebäudeverwältung. Die Ringstraße im ganzen aber, einst ein einheitliches Gebilde, ist heute ein Torso.

Der Heinrichshof wäre mit den heutigen Mitteln der Technik zu retten gewesen, wenn man gewollt hätte. Was immer auch an seine Stelle kommen mag, es wird nicht besser sein. Außerdem hat man ohne Notwendigkeit verschiedene Ringstraßenhäuser durch Abschlagen der Gesimse unsachgemäß „modernisiert“ und den Charakter der Straße dadurch stark verändert. Man sieht erst nach der Umgestaltung, daß der „Ringstraßenstü“ doch ein Stil ist. — Die Reste der Privatbauten der Ringstraße müßten unter Denkmalschutz gestellt werden.

Auch vom Carltheater, einem der wenigen bemerkenswerten Bauten der sonst so unschönen Praterstraße, wäre wenigstens die Fassade der Erhaltung wert gewesen. Auch hier mußten Verkehrsprobleme herhalten.

Der Bau des Städtischen Museums neben der Karlskirche hat leider schon begonnen. Nach den Projekten kann heute schon gesagt werden, daß das Problem „Karlsplatz“, das nicht einmal Otto Wagner meistern konnte, nicht gelöst werden wird. Ueberdies hat man die letzte noch vorhandene Glacisfläche verbaut.

Die Chance, 3ie Ostseite des Stephansplatzes neu sii gestalten, hat irian offenbar versäumt. Es ist ein schwacher Trost, hören zu müssen: „Es hätte noch schlechter werden können.“

Auch die einmalige Gelegenheit, den Steilrand zum Donaukanal auszugestalten, will man offenbar nicht nützen. Aus der romantischen Fischer stiege hat man eine langweilige Straße gemacht, ohne nur den leisesten Versuch zu machen, diesem ältesten Stadtteil wenigstens durch eine Fassadengestaltung etwas von seinem mittelalterlichen Gepräge zu lassen. In vielen Städten Deutschlands und Polens hat man alte Stadtplätze kopientreu wiederhergestellt; in Frankfurt am Main das vollständig zerbomte Goethe-Haus, in Nürnberg das Dürers wiederaufgebaut. Wollen wir uns durch Polen beschämen lassen, das die Fassaden der Warschauer Altstadt Stare Miasto aus Schutt Und Trümmern rekonstruierte? Bei uns kann man sich nicht einmal zur Wiederherstellung des kleinen Krones-Häuserls in Heiligenstadt entschließen.

Der reizende Ausblick auf den einzigen Wohnturm Wiens in der Griechengasse wird auch wieder verbaut, und es ist nur zu hoffen, daß wenigstens das Gebiet um die Ruprechtskirche städtebaulich befriedigend ausfallen wird.

Die projektierte Errichtung eines Bürohauses auf dem Ballhausplatz birgt für diesen schönen, stillen Platz, einen der wenigen, die wir noch haben, die schwersten Gefahren.

Wir haben seit kurzem auch ein richtiges Hochhaus. Betrachtet man von den umliegenden Höhen unser unvergleichliches, schönes Stadtbild, das schon durch die ungefügen Flaktürme seTir gelitten hat, so muß man sagen, daß eine weitere Errichtung von Wolkenkratzern das Stadtbild „verschandeln“ wird. Besonders bedenklich erscheint der projektierte Hochhausbau auf den Gründen des Palais Pälffy am Josefsplatz. Ueberdies besteht angeblich ein Hochhausprojekt für den Platz neben dem Palais der ungarischen Garde. Ein modernes Hochhaus zwischen den beiden Barockjuwelen Auersp'erg — und Trautsohn.'?

Sind Flochhäuser für Wien überhaupt notwendig? Nein. Sie sind für Wien absolut wesensfremd, eine Art Modeerscheinung, die anderswo schon abgetan und vom hygienischen und Verkehrsstandpunkt abzulehnen ist.

Statt „Wohnmaschinen“ wäre für Wien eine Renaissance des Alt-Wiener Vorstadthauses mit Garten anzustreben.

Die intensive Wohnbautätigkeit der Gemeinde Wien gefährdet an manchen Stellen gleichfalls das Stadtbild. Die Wohnkultur wurde zweifellos gebessert, aber städtebaulich ist manches als verfehlt zu bezeichnen. Die Gemeindebauten vor 1934, wie etwa Karl-Marx-, Reumann-Hof u. a., brachten noch Platzgestaltungen und interessante architektonische Lösungen. Heute werden nur noch vollständig gleichartige, kasernenähnliche Blocks errichtet, ohne jede Anpassung an das Stadtbild oder an die Landschaft. Will man denn den Charakter Wiens gewaltsam verändern, wo doch der Reiz unserer Stadt das besondere Gepräge mancher Gassen und die Atmosphäre stiller Plätze ist? Soll die Zukunft eine Schul-Kasernen-Spital-Stadt sein?

Vom Rathaus wurde eine große Assanierungsaktion eingeleitet. Es soll einzelnen abbruchsreifen und unhygienischen Wohnhäusern nicht das Wort geredet werden. Anderseits muß der Starrsinn verurteilt werden, mit dem man „Altem“ schonungslos den Kampf ansagt, weil dies angeblich „das Leben der Gegenwart“ verlangt.

Wir haben vor 193 8 eine Assanierungsaktion erlebt, der u. a. das unvergleichliche Palais Paar mit seinen einmaligen Empirestallungen zum Opfer fiel. An seiner Stelle steht heute ein vollständig nüchterner, uninteressanter Bau. Man vergleiche etwa den stimmungsvollen, baumbestandenen Schottenhof mit seinen Brunnen und Erholungsstätten — und den an einen Gefängnishof mahnenden Garagenhof des nahegelegenen Hochhauses in der Herrengasse. Oder: Vor 1914 riß man in der vollständig verkehrsarmen steilen Viriotgasse im 9. Bezirk die reizvolle Nußdorfer-Linien-Kapelle nieder Heute ist dort noch immer ein Lagerplatz. Aus letzter Zeit ist der Verlust des Hernalser Schlößls zu beklagen. Man ließ es seit 1945 immer mehr und mehr verfallen, um dann zu erklären, die Wiederherstellung sei unwirtschaftlich.

Kürzlich erschien der bekannte Kunstführer Dehio „Wien“. Er führt unter den Sehenswürdigkeiten Wiens u.a. an: das bereits demolierte Hernalser Schlößl, die Reste des Palais Czernin-Althan, das den Mitteltrakt des Wiedner Krankenhauses bildet und eben der Spitzhacke zum Opfer fällt, und das Hackinger Schlößl, das vom Abbruch bedroht ist. Ebenso sind als interessante Stadtbilder u. a. angeführt:die Blut- und S c h ö n 1 a t e r n g a s s e, wo ebenfalls Demolierungen im Gange bzw. geplant sind. Alle angeführten Objekte wären bei dem heutigen Stande der Technik ohne weiteres zu retten gewesen. Es ist nicht vertretbar, wenn die maßgebenden Stellen von unwirtschaftlichen Ausgaben sprechen, wenn es sich um die Erhaltung historischer Stadtbilder Wiens handelt.

Trotz gegenteiliger Versicherung, trotz der immer wieder propagierten „Auflockerung“ der Stadt werden immer wieder alte Park- und Grünflächen zur Verbauung herangezogen. (Engelspark in Grinzing, Colaltopark in Heiligenstadt, Bergersche Gründe in Rodaun, Rottsche Gründe in Hietzing, Modenapark, Neuwaldegg und an vielen anderen Orten.)

Ueberhaupt sollte man die nach dem Westen gravitierende Bauentwicklung abstoppen, um den als Luftreservoir nicht ersetzbaren Wienerwald zu schützen und die Verbauung mehr nach Südosten (Inzersdorf, Schwechat) und nach Norden (Leopoldau, Aspern) lenken, wo noch heute Flächen für Satellitenstädte zur Verfügung stehen. So wurde wiederholt von Seiten des Naturschutzes angeregt, die verödeten Flächen der ehemaligen Ziegelteiche für Siedlungen heranzuziehen. Mit Ausnützung der Wasserflächen könnten dort ganz reizende Wohnstätten mit Gärten und Sportanlagen entstehen.

Die Bevölkerung hat zweifellos ein Recht darauf, daß an dem Stadtbild, das ihr von Jugend an lieb und vertraut ist, nicht einschneidende Veränderungen vorgenommen werden, ohne daß man ihr vorher die Möglichkeit zur Stellungnahme gibt. Mit dem System, hinter verschlossenen Türen zu verhandeln und die Oeffentlichkeit vor vollendete Tatsachen zu stellen, muß endlich gebrochen werden. In der Schweiz und in Deutschland wird bei großen Bauvorhaben eine Volksabstimmung durchgeführt, dies müßte auch bei uns erwogen werden.

Man will die Fremden durch alle möglichen Veranstaltungen nach Wien locken, aber hat man sich schon an den maßgebenden Stellen klargemacht, daß die Fremden hier suchen, was sie daheim nicht oder nicht mehr haben, daß sie in Wien die Zeugen einer großen Vergangenheit sehen wollen, aber nicht Lichtreklame oder Hochhäuser, diesiedaheiminweitbesserer Auflage haben.

Ein gewisses ästhetisches Geborgensein gehört zu den stärksten Magneten einer Stadt.

Ein Thema. Viele Standpunkte. Im FURCHE-Navigator weiterlesen.

1946

Um eine kommende Architektur

Wieder steht Wien vor einer gewaltigen Aufgabe. Nur wenige Generationen seiner Geschichte sahen sich einer Zerstörung ihrer Stadt von solchen Ausmaßen gegenüber, wie die gegenwärtige, die berufen ist, ihr aus den Trümmern des Krieges ein neues Gesicht zu geben. Vieles ist gefallen, Unwiederbringliches ist verloren, vieles aber auch gefallen, was reif war, durch Neues abgelöst zu werden. Trotz der Trauer über alle Schäden, welche die zu Stein gewordenen Zeugen einer alten Kultur in den vergangenen Jahren erlitten haben, leuchtet eine Freude inmitten der Trümmer: die Tatsache, daß die

Das Schicksals jahr des Stephansdomes

„O Herr, die Werke deiner Hände sind die Himmel; sie werden vergehen, du aber wirst bleiben, sie alle werden wie ein Kleid veralten. Wie ein Gewand wirst du sie wandeln, und sie werden gewandelt werden. Du aber bist immer derselbe und deine Jahre schwinden nicht.“ Dieses Geständnis des Weltapostels über die Vergänglichkeit alles Geschaffenen (1. Heb. 10 bis 12) ist für die Erfahrung der gesamten Menschheit abgelegt, es hat keine Ausnahme und duldet keinen Widerspruch. Wenn nun schon die Werke seiner Hände diesem Gesetz unterliegen, um wieviel mehr erst die Werke der Menschen, die

Moderne Architektur und Wiener Tradition

Die moderne Architektur Wiens besitzt zwei große Lehrmeister, die sie die großen einfachen Formen schon vor Jahrzehnten gelehrt haben, inmitten einer Welt, die sich noch mit altem unechtem Wust umgab: Adolf Loos und Otto Wagner. Sie predigten als Einsame in der Wüste, aber ihre Arbeit und ihr Vorbild waren nicht umsonst. Die Ideen, die sie verkündeten, sind vielen' Architekten der jungen Generation in die Herzen gedrungen; es ist anzunehmen, daß ihr Wirken jetzt, da ihre Gedanken Allgemeingut geworden sind, auf fruchtbaren Boden gefallen ist, auch wenn es ihnen selbst nur in bescheidenem

Der Prater in der Großraumplanung Wiens

Die weitgehenden Zerstörungen unserer Großstädte stellen uns vor neuartige Probleme, wenn wir den Wiederaufbau großzügig ins Auge fassen Hiebei gilt es vor allem die seit Jahrhunderten in der städtebaulichen Entwicklung wirksamen Kräfte zu erkennen, um dem Planen für die Zukunft den richtigen Weg zu weisen. Fragen, vor die sich früher nur das geschichtliche Interesse am Werden und Wachsen einer Stadt gestellt sah, gewinnen für die den Wiederaufbau lenkenden Disziplinen, vor allem für Stadtbaukunst. Architektur und Denkmalpflege eine Bedeutung grundlegender Art, wenn wir den

Das Wien der Zukunft

Wir stehen unmittelbar vor unerhört wichtigen Entscheidungen, die sich aus dem notwendigen Wiederaufbau für Wien ergeben. Zwei unserer köstlichsten Baudenk mäler, der ehrwürdige Stephansdom und die prächtige Karlskirche, sollen den ihrem Charakter würdigen Rahmen erhalten. Die Baukünstler Österreichs und die zuständigen Behörden haben dabei Aufgaben zu lösen, die ihnen durch die Einmaligkeit eine schwere Verantwortung auflasten. Die Schwierigkeit einwandfreier Lösungen wird dadurch gesteigert, daß neben der würdigen künstlerischen Gestaltung der Plätze auch eine Lösung

Tradition uberflussig?

Die Entwürfe des Wettbewerbes für die Neugestaltung des Karlsplatzes und Stephansplatzes waren ausgestellt und Wien hatte Gelegenheit zu begutachten, wie unsere Baukünstler diese Plätze für die Zukunft erstehen lassen wollen. Die Bevölkerung bekundete für die zahlreichen Projekte ein lebhaftes Interesse, geht es doch um die zwei Standorte jener Kirchen, welche“ den Begriff Wien repräsentieren und dem Wiener besonders ans Herz gewachsen sind. Die zünftige Kritik beschäftigte sich mit dem Wettbewerb, sie erörterte verschiedene künstlerische und städtebauliche prinzipielle Fragen

Ringstraßenstil

Die öffentlichen Monumentalbauten der Wiener Ringstraße waren jederzeit Gegenstand eifriger Diskussion. Bedeutende Kunsthistoriker haben über sie geschrieben, jeder Führer durch Wien und jeder Prospekt der Fremdenverkehrsstadt gewährt ihnen einen breiten Raum. Die Generation, die sie errichtet haben, nahm in einem heftigen Für und Wider zu ihnen Stellung, die folgenden haben sie als Bauwerke des Eklektizismus der jüngsten Vergangenheit meist abgelehnt und ihre Sdiwächen in besonderer Weise hervorgehoben, bis sie erst für unsere Tage ihre Unmittelbarkeit als „altmodische“ Bauten

Bildende Kunst in den Landen der Babenberger

Ein nicht geringer Teil des heutigen Österreichs lag zur Zeit der Babenberger noch außerhalb der heutigen österreichischen Grenzen, so Tirol, Kärnten und Salzburg. Diese Territorien fallen für eine Würdigung der Kunst zur Babenbergerzeit aus, was allerdings nicht so verstanden sein will, als wäre das sehr rührige künstlerische Schaffen jener Gebiete beziehunglos zu den gleichzeitigen Bestrebungen in den babenbergischen Landen gewesen. Salzburg zumal war ein so mächtiges künstlerisches Kraftzentrum, daß dessen Ausstrahlung sich auch im weiten Umkreis fühlbar machte. Aber auch die

Stadtplanung oder Planlosigkeit?

Im Verlaufe des letzten Jahres hat die Wiener Stadtverwaltung die österreichische Architektenschaft zu drei großen Wettbewerben eingeladen, die der künftigen Gestaltung des Stephans- und Karlsplatzes sowie des Kaigeländes galten. So verdienstlich es an sich sein mag, derartige baukünstlerische Wettbewerbe auszuschreiben, so stellten sie eigentlich die teilnehmenden Architekten von vorneherein vor eine schwer lösbare Aufgabe, da eine notwendige Voraussetzung fehlte: eine wirklich großzügige Stadtplanung. Wer den Bau eines Hauses vorhat, wird kaum zuerst einen Innenarchitekten mit der

Das künftige Stadtbild Wiens

Nunmehr ist der dritte Wettbewerb, den die Stadtverwaltung Wiens zur Erlangung geeigneter Entwürfe für den Wiederaufbau unserer Stadt ausgeschrieben hatte, abgeschlossen, und seine Ergebnisse sind in einer Ausstellung im großen Saale der Wiener Börse der Öffentlichkeit zur Schau gestellt.Dieser Wettbewerb hat weitaus wertvollere Ergebnisse gebracht als seine beiden Vorgänger, vor allem deshalb, weil die teilnehmenden Archtitekten viel freier gestalten konnten, da ja in einem reinen Ideenwettbewerb der künstlerischen Gestaltungskraft nur die durch das Terrain erzwungenen Grenzen gesetzt

Gedanken über Städtebau

Wir sind uns heute weitgehend einig, wie das Idealbild einer neuen Stadt aussehen soll. Das Schema dafür sieht ungefähr folgendermaßen aus: In der Mitte befindet sich eine gut erhaltene Altstadt welche saniert und durch Bauverbote geschützt ist. Ein Grüngürtel an Stelle von Wall und Graben umschließt diese Altstadt, und trennt sie von der sogenannten City, von dem Quartier des Handels, des Verkehrs, mit seinen Hotels, Vergnügungsstätten und mit seinen Bildungsstätten, wie Hochschulen und Museen. Zwischen breiten Ausfallstraßen für den Schnellverkehr, welche nach allen Seiten von

1947

Zum Wiederaufbau ländlicher Siedlungen

Ein bedeutender Fachmann auf den weiten Gebieten modernen Städtebaus, der Schweizer Professor Hans H o f m a n n, hat in dieser Zeitschrift („Furche“ Nr. 51) wertvolle Gedanken für die Neugestaltung größerer und mittlerer Städte geäußert und dabei neue städtebauliche Wege aufgezeigt, die seinerzeit der österreichische Architekt Camillo Sitte als erster beschritten hatte. Es soll nun versucht werden, auch über den Wiederaufbau kleinerer ländlicher Siedlungen einiges zu sagen, wobei besonders das Land • Niederösterreich berücksichtigt wird, dag wohl die schwersten Verluste

Ein städtebauliches Problem

Der Wettbewerb, den die Grazer Ver-kehrsgesellschaft zur Erlangung von Entwürfen für ein Großbauvorhaben auf dem Grazer Jakominiplatz ausgeschrieben hat, ist geeignet, das Interesse weiter Kreise erneut auf ein gewichtiges städtebauliches Problem zu lenken. Die Situation ist kurz folgende: Die Grazer Hauptgeschäftsstraße des Stadtzentrums — die Herrengasse — mündet in den Bismarckplatz. An diesen schließt sich unmittelbar, getrennt nur durch ein einstöckiges langes Geschäftshaus, der Jakominiplatz, der Verkehrsknotenpunkt der steirischen Hauptstadt, an. (Siehe beigefügte

Medizinischer Spaziergang durch Alt-Wien

“Wer die hygienischen Zustände im gegenwärtigen Wien richtig würdigen will, der tut gut, sich im Geiste in das Wien der Vergangenheit, etwa der Kongreß- oder Biedermeierzeit z versetzen,' um die gesundheitlichen Verhältnisse in der damaligen Kaiserstadt an der Donau zu betrachten.Wien, das damals in der höchsten Kulturblüte stand, zeigte trotz der kürzlich über-standenen Kriegswirren bereits einen gewissen wirtschaftlichen Aufschwung, es wurde langsam zu einer Großstadt emporgehoben. Die Stadt maß — samt den Vorstädten — 3200 Klafter in der Länge, das heißt von St. Marx bis

Rettet den Hof!

„Das schönste sterbende Gebäude Wiens ist das Kriegsministerium am Hof. Oh, seht es Euch gut an, Ihr Wiener, denn bald wird es nicht mehr sein! Jeder weiß, daß es bald fallen wird, aber keine Hand erhebt sich, diesem Frevel Einhalt zu tun. Nun gut, so saugt Euch den Hof jetzt noch mit Blicken ein, damit Ihr ihn im Herzen aufbewahren könnt! Dieses Gebäude gibt den Grundakkord für den Plitz. Ohne dieses Gebäude gibt es keinen Hof mehr.“Diese eindringliche Mahnung an die Wiener schrieb Adolf Loos im Jahre 1 9 0 6. Sie wurde nicht gehört. Der „Hof“, für die Stadtgeschichte Wiens

1948

Das Wiener Wohnhaus der Barockzeit

Das Wohnungsproblem ist in Wien immer eine große Sorge gewesen. Wenn wir nach seiner Ursache fragen, müssen wir feststellen, daß es in der Gegenwart geradeso wie in den vergangenen Jahrhunderten stets durch den Krieg bedingt war. Heute leiden wir an den Folgen der Zerstörung durch die Bombenangriffe, die wie Naturkatastrophen über uns hereingebrexhen sind. Bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts war es der Charakter der Festung, der, in der historischen Situation der Stadt begründet, ihre räumliche Ausweitung verhinderte. Solange die Türkengefahr Wien bedrohte, war auch an ein normales

Planung und Wohnungsnot

Seit es eine Geschichte des Städtebaues gibt, sind in allen Teilen der Erde planmäßige Stadtanlagen errichtet worden. Audi die planmäßige Besiedlung weiterer Bereidie, die man als Landesplanung bezeichnen könnte, ist früheren Jahrhunderten, insbesondere der Zeit der großen mittelalterlichen Kolonisation nicht fremd gewesen. Im 19. Jahrhundert aber blieb die Errichtung von Wohnstätten und die Begründung von industriellen Betrieben, insoweit diese nicht mit der Hebung und Verwertung ■ von Bodenschätzen zusammenhingen, hinsichtlich der Wahl des Ortes mehr oder weniger dem freien

Stadtbauplanung zwischen Ruinen

Die hierarchische Stufenordnung der mittelalterlichen Gesellschaft fand ihr Abbild im Anlageplan der deutschen Städte, Je nachdem sich die Machtfaktoren und ideellen Werte örtlich überlagerten. Die Bischofsstadt bekam im vorhinein ein anderes Gesicht als der Handelsplatz und dieser wieder ein anderes als die um die kaiserliche Pfalz oder den Sitz eines Herzogs gescharten Wohnstätten der Hörigen, Reisigen und Schranzen. Landschaftsmäßig entwickelte sich die bauliche Gestalt angepaßt der Lage einer Stadt an Fluß oder Bergrand, Seeufer oder am Kreuzungspunkt von Straßen in der Ebene.

Gedanken zur Gestaltung des Stephansplatzes

Unter den zahlreichen städtebaulichen Problemen, die im Gefolge der Kriegszerstörungen teils entstanden, teils mittelbar oder unmittelbar in den Vordergrund gerückt worden sind, nimmt die Frage der zukünftigen Gestaltung des Stephansplatzes eine Sonderstellung ein. Während zum Beispiel die Formung des Karlsplatzes, seit vielen Jahrzehnten heftig erörtert, durch die Kriegsereignisse keineswegs akut geworden, erneut — diesmal hoffentlich allen Ernstes — zur Debatte steht, während die notwendige Neugestaltung der Kaiviertel des Donaukanals infolge gigantischer Zerstörungen zur

Der Dom zu St. Stephan

Seit mehr als einem halben Jahrtausend steht der Dom von St. Stephan im Herzen der Stadt, im Zentrum Europas. Um seine Mauern rasten Kriege und Seuchen, vor ihnen prallten die Schlachtwellen der Völker aufeinander, die Geschlechter lösten einander in langer Folge ab. Er blieb stehen und seine Spitze glänzt im Licht.Die letzte Katastrophe, welche die Welt erschütterte, streifte auch ihn. Er überdauerte auch sie. Und sein Turm ragt weiter in den Himmel, ein ungeheurer steinerner Finger, der an vergangene Jahrhunderte mähnt und auf neue hinzeigt.Und doch war die Katastrophe schwer

1949

Steirischer Wiederaufbau

Im Frontbogen, der sich in den Maitagen 1945 vom Pfaffensattel über Rettenegg, St. Jakob, Wenigzell, Vorau, Fürstenfeld, Riegersburg, Feldbach, Fehring, Straden bis nach Radkersburg zog, rauchten die Brandstätten; die wenigen Zurückgebliebenen hatten sich in Kellern und in Höhlen gemeinsam mit den geringen Resten des Viehs verkrochen und warteten dort zitternd auf das Ende dieser apokalyptischen Sdhreckens- zeit.Dazu kam noch, daß in den letzten Kriegstagen die abziehenden Truppen auf Grund sinnloser Befehle gegen 200 Straßen- und Eisenbahnbrücken gesprengt hatten. Die Straßen waren

Albrechtsrampe — Albrechtsstiege

Im Stadtinnern von Wien gehört dei Wiederaufbau der Albertina und die Sanie- rung der Albrechtsrampe zu den Ge- staltungsproblemen von allgemeinem Interesse. Man war sich nach eingehenden Beratungen schon vor mehr als Jahresfrist klar geworden über seine Lösung. Alleir die Knappheit der finanziellen Mittel hai es verhindert, das kriegszerstörte Samm- iungsgebäude und seine Basteivorbauter seither im Rohbau planmäßig fertigzustellen.Eine Erleichterung der Kreditlage hai nach halbjähriger unfreiwilliger Pause wieder pulsierendes Leben an den großen staatlichen Baustellen erweckt. Nun

Monumental oder Kitsch?

Großbauten von heute werden vor allem der beiden „Muskelhunde“ am Eingang nach technischen Maßstaben beurteilt, und es ist nach einer weit verbreiteten Auffassung der Zweck, der allein die Formen zu bestimmen hat. Um so größeres Interesse wendet sich daher begreiflicherweise einem Bauwerk zu, bei dem zum ersten Male seit dem Zusammenbruch des Jahres 1945 dieser fast schon eiserne Grundsatz durchbrochen wurde. Bewußt auch auf Blickwirkung gebaut, kann man den Linzer Bahnhof wohl mit Recht als den ersten ausgesprochenen „Monumentalbau“ des neuen Österreich bezeichnen. Kaum

1950

Die schönste Gestaltung des Stephansplatzes

In der Diskussion über die Gestaltung des Stephansplatzes ergreift heute Senatspräsident Dr. Kurt Frieberger, Präsident der Grillparzer-Gesellschaft und Vorstandsmitglied des .Verbandes der geistig Schaffenden“, der sich mit künstlerischen Fragen wiederholt befaßt hat, das Wort. Seine Ausführungen bewegen sich in einigem Gegensatz zu den früheren Darlegungen in der Furche“ (vgl. Furche“ Nr. 2 und 4/1950), müssen aber bei der Schwierigkeit des Gesamtfragenkomplexes gleichwohl gehört werden. Die österreichische Furche“Die stürmischen Auseinandersetzungen über die

Der Musentempel auf der Drehscheibe

Die Stadt Graz hatte nach Beendigung des Krieges auf dem Gebiete des Bauwesens große Ambitionen. Nicht nur der Wiederaufbau der zerstörten Gebäude sollte forciert, sondern auch eine Reihe großer Neubauprojekte ausgeführt werden. Geplant waren unter anderem zahlreiche Wohnblocks (Marienwiese), ein modernes Geschäfts- und Bürohaus zwischen Eisernem Tor und Jakominiplatz, eine ausgedehnte Sportanlage im Norden der Stadt und schließlich — ein Künstlerhaus. Für viele dieser Bauvorhaben war — wie es hieß — die Finanzierung wie auch die Materialbeschaffung gesichert, und die

Der Dom und sein Platz

Lebhafter noch als mit dem Wiederaufbau des Domes beschäftigen sich die Gemüter der Wiener mit der Gestaltung seiner Umgebung; sie Bringen damit unbewußt zum Ausdruck, daß nicht nur die Wiederherstellung der Substanz des Bauwerkes wichtig ist, sondern vor allem die Wirkung des Bauwerkes ungeschmälert erhalten bleiben muß. Das ist der Kernpunkt, um den es geht, darin liegt Sinn und Bedeutung eines Platzes, der kein Platz als planmäßige Anlage ist und dessen Bedeutung einzig und allein die ist. daß hier das ehrwürdigste und wertvollste Bauwerk der Stadt und des ganzen Landes steht.Da

Untergang und Aufgang von Aguntum

Wenige hundert Meter ostwärts der Brücke, welche die Straße von Lienz nach Kärnten über den wilden, heimtückischen Debantbach geleitet, liegt unmittelbar neben dem Nordrand dieser Straße ein Stück schwerer, in doppeltem Zuge verlaufender Mauer; zwei große Gevierte noch an die 2V2 Meter hoch aufragender Turmfundamente unterbrechen den Zug dieser Mauer. Zwischen den Türmen in gleichmäßigem Abstand liegende Pfeiler lassen erkennen, daß einst sich von den Turmmauern über diese Mittelpfeiler doppelte Bogen wölbten, welche hier die zweifache Fahrbahn einer rund zehn Meter breiten

Vom hochfürstlidien Marstall zum Salzburger Festspielhaus

Zwei Einrichtungen, jede in ihrer Art von Weltruf, haben ungefähr zu gleicher Zeit im Baukomplex des ehemaligen erzbischöflichen Marstalls in Salzburg, der späteren Hofslallkaserne, ihre Heimstätte gefunden: 1924 das heutige Haus der Natur, von Sven Hedin ein „Brennpunkt des Studiums der Natur“ genannt, und 1925 das Salzburger Festspielhaus. So widersinnig auf den ersten Blick die gemeinsame, wenn auch getrennte Unterbringung zweier Kulturschöpfungen so verschiedenen Charakters in einem Gebäude erscheinen mag, so kann man doch post festum eine allerdings extrem auseinanderentwickelte

Das Herz einer alten Stadt

Uber die Bedeutung der Wiener Altstadt viertel Ist schon viel gesagt worden; man weiß, wie viel ihnen Wien an Reiz, Anmut und Charakter verdankt. Gäbe es sie nicht, wäre Wien eine langweilige, graue Großstadt, voller einförmiger Zinshäuser, die nichts über die organische Entstehung dieser Stadt verraten, die nicht mehr erkennen lassen, daß Wien in einer heiteren Landschaft entstanden und gewachsen ist — einer Landschaft, die heute noch mit den ehemaligen schön-harmonischen Vororten bis nahe an das Stadtzentrum vorzudringen scheint. Und verschwänden die alten Baukomplexe in der

Wohnbauproblem ohne Illusionen

Fragen des Wohnbaues und der Mietzinsbildung waren schon in der ersten Republik heiß umstritten, und heute ist eine Diskussion dieser Probleme „sine ira et studio“, so wertvoll eine solche wäre, überhaupt kaum mehr denkbar. Fast alle, die hiezu berufen wären, sind ja selbst irgendwie .Partei“, und so herrschen an Stelle von Klarheit und Objektivität „Rechtsstandpunkte“ und Ressentiments, zumindest aber ist der Wunsch Vater des Gedankens.Es fehlt zwar durchaus nicht an Erkenntnissen über Umfang und Dringlichkeit des Wohnraumbedarfes, doch verstummen viele der mit mehr oder

1952

Die Glut erlischt, der Aufbau beginnt

Sofort nach dem Abschluß des Vernichtungswerkes setzten die Vorbereitungen für den Wiederaufbau ein. Die mehreren tausend Kubikmeter Schuttmengen sind von freiwilligen Helfern aus allen Kreisen der Bevölkerung abgeräumt worden und im Langhaus begannen die Steinmetze ihre Tätigkeit. An Arbeitskräften war kein Mangel, da für den Wohnhauswiederaufbau gelernte Steinmetze nicht gebraucht wurden und Steine teils von den eingestürzten Bauteilen des Domes, teils von den zerstörten Prunkbauten der Inneren Stadt in ausreichendem Maß zur Verfügung standen, und aus den Steinbrüchen des

1953

Unfug am Karlsplatz

Seit Jahrzehnten ist der Karlsplatz das ärgste Sorgenkind der Wiener Städtebauer. Seit Jahrzehnten bildet seine Regulierung ein schon kanonisches Thema für Uebungsarbeiten der Architekturschüler, die hier in der Aufzeigung und imaginären Ausschaltung städtebaulicher und verkehrstechnischer Mängel ihre Phantasie frei spielen lassen dürfen.Die Karlskirche ist von ihren Erbauern wohlüberlegt auf ihren Platz gestellt worden: Außerhalb der Mauern Wiens, aber vor eines der großen Ausfallstore der Stadt, an die Ufer des Wienflusses, leicht übers Gelände erhoben; in der, der Stadtseite

Der Wiener und seine Siadi

Wie sehen eigentlich wir Wiener heute unsere Stadt? Und wie hat sie der Wiener, der in ihr vor hundert Jahren lebte, gesehen? Sah er das, was sich um ihn so schön türmte und kuppelte, als selbstverständlich Gewohntes, oder war er mehr oder weniger sogar mitschaffend an dieser Schönheit durch seine Aufnahmebereitschaft? Ich möchte fast glauben, daß damals auch noch der einfache Bürger eine Beziehung zur Architektur seiner Stadt hatte. In den Palais wohnten die Adeligen, ein als Symbol eines Höheren beachteter Stand, und die vielen Bürgerhäuser rflit ihren Fenstern und Baikonen, ohne

Verkarstung - mitten in Wien

Im Laufe der letzten zwei oder drei Jahre sind sehr erhebliche Teile der Wiener Grünanlagen zerstört, verbaut oder „im Zuge von Verkehrsregulierungen“ eingeengt worden. Diese Eingriffe, die sehr im Gegensatz zu zahllosen offiziellen Erklärungen über den Schutz von Grünflächen stehen, häufen sich vor allem in jenen dichtverbauten Gebieten, in denen allein einige Quadratmeter Rasen und ein halbes Dutzend Bäume sich bemühen, den Eindruck einer bescheidenen Kinderreser-vation zu erwecken; vorzugsweise betroffen sind ferner die Geländezwickel seitlings der in die Vorstädte mündenden

Die Bahnhoffrage, eine Lebensfrage für Wien

Zum gleichen Thema brachte die „Furche“ vom 17. März 1951 einen Offenen Brief des Verfassers an Bundesminister Ing. Waldbrunner, der aber nie beantwortet wurde. „Die Furche“

1954

Was geschieht vor der Oper?

Es ist nun schon einige Jahre her, daß von „Stadtplanung“ in Wien die Rede war. Das war noch zu einer Zeit, da Ideen hoch in Kurs standen. Damals wurden nämlich Ideenwettbewerbe veranstaltet. Man hörte von den verschiedensten Projekten. Am bekanntesten wurde die Stadtneuplanung von Professor Brunner. Aber auf all diesen Plänen und Projekten beginnt sich nun langsam der Staub anzusetzen. Jetzt ist Geld da, da baut man. Da sind die alten Ideen — ob sie nun gut oder schlecht waren, es waren doch immerhin noch Ideen — überflüssig geworden. Man kann sie entbehren.Und da baut man vor

1955

Der Heinrichshof und die Grundstruktur der öffentlichen Dinge

An vielen Stellen der Inneren Stadt stoßen wir auf unverständliche Entscheidungen der Baubehörde. Es ist kaum zu bezweifeln, daß die Lösungen am Stephansplatz, bei der Albertina, am Karlsplatz samt Museum durchaus keinen Beifall finden. Auch beim Neubau Heinrichshof steht die Behörde im Gegensatz zur urteilsfähigen Bevölkerung.Die Verstimmung wird sichtbar in Leserzuschriften, hörbar in Radiopersiflagen und in Gesprächen. Die Behörde kümmert sich nicht darum. Sie laviert den Zorn ins Gustiöse, läßt Schablonen aufstellen, die die Fassade ein Stück zurück oder höher oder

Damoklesschwert über der Wiener Altstadt

Im Jahre 1945, einige Monate nach Kriegsende, als große Teile der „Inneren Stadt“ noch in Schutt und Trümmern lagen, veröffentlichte Architekt Professor Josef Hoffmann — zu diesem Zeitpunkt schon längst zur Institution geword-den — .einen Aufsatz, in dem er forderte,, man möge die Situation , ausnützen und aus dem ersten Wiener Gemeindebezirk kein modernes Stadtzentrum machen, sondern ihn möglichst in seiner ursprünglichen Gestalt — die' gerade zwischen den Trümmern wieder sichtbar wurde — erhalten. Man möge die Innere Stadt zu ■ einem Bezirk vornehmer Restaurants

Kommt ein unterirdisches Wien?

I.Wer nicht nur Zeitungen, sondern auch die illustrierten Zeitschriften zu lesen versteht, dem wird in letzter Zeit die geradezu beängstigende Zahl der Autowitze aufgefallen sein. Während in den vorderen Abschnitten der Illustrierten die Tendenz vorherrscht, möglichst vom Alltag abzulenken, erlauben,sie es sich auf dem Umschlag, die echten Zeitprobleme — wenn auch nur in heiterer, verniedlichender Form — zu streifen. Da sieht man also Zeichnungen, in denen ein Paar in Abendgarderobe seinen Wagen in einer langen Reihe auf einer Landstraße geparkt hat; er sagt zu ihr: „Liebling, zur

1956

Was geschieht mit der Börse?

Als am Freitag, dem 13. April — wahrlich einem „schwarzen Freitag“ —, in den Nacht-und frühen Morgenstunden das Gebäude der Wiener Börse durch Feuer vernichtet wurde, sanken Millionenwerte in Schutt und Asche. Vier Millionen Gulden hatte seinerzeit der Bau des Prunkgebäudes gekostet, das Theophil Hansen in den Jahren 1874 bis 1877 erbaut hatte und das — eine Ironie des Schicksals — bereits unter Denkmalschutz stand. Der Schaden, der jetzt durch den Riesenbrand verursacht wurde, wird auf 100 Millionen Schilling geschätzt.Viel wäre zu dieser Brandkatastrophe, der größten, die

Die Wiedererweckung des Trautson-Palais

Ueber das Trautson-Palais Heben dem V olkstheatei und den einst dazugehörigen Park an der Nordseitt des Palastes sind in der letzten Zeit Mehrfach i ßer Presse Stimmen laut geworden. Das Handelsministerium plant auf dem ehemaligen Parkgeländt die Errichtung eines dringend notwendigen Amtsgebäudes für das Statistische Zentralamt und für das Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen. Zu diesem Zweck wurde ein Wettbewerb veranstaltet, nachdem das Bundesdenkmalamt der Verbauung zugestimmt und nur, die Forderung gestellt hatte, daft der Neubau mindestens 15 Meter von der Parkfront des Palais

Altstadtsanierung: bald, großzügig, behutsam

Auch zum Erkalten des ererbten Guten gehör, Mut und ein lebendiger Aufschwung der Seele; nichts erhält sich von selber, auch nicht das von den Altvorderen aus Stein und steinhartem Mörtel Aufgerichtete.Hugo von Hofntannsthal Wenn man der Sage glauben will, so hat die Blutgasse in der Inneren Stadt von Wien ihren Namen von einem furchtbaren Blutbad erhalten, das vor etwa 650 Jahren hier stattgefunden haben soll. Als zu Anfang des 14. Jahrhunderts der Templerorden auf Antrag König Philipps des Schönen von Friedrich dem Schönen aufgehoben wurde, sollen alle in Wien lebenden Tempelritter,

Zu Hause in der Weltstadt

In der letzten Juliwoche ftnd In Wien der XXIII. Internationale Kongreß für Wohnungswesen und Städtebau statt. Tausend KongreSteilnehmer aus 30 Staaten hatten sich in der Bundeshauptstadt versammelt, um die Probleme zu beraten, die sich aus der Fragestellung „Die Stadt und ihr Umland“ ergaben. In drei Plenarsitzungen und sechs Kommissionen wurde die systematische Umgestaltung des inneren und äußeren Stadtgefüges der Großstädte erörtert. Auf der Erde gibt es heute 770 Städte mit mehr als 100.000 und 60 mit mehrals einer Million Einwohnern. Die meisten von ihnen wucherten planlos emporund sind krank. Viele Stadtteile verfallen, da sie zwar die Lasten des Stadtbestandes mittragen müssen, aber kein prozentueller Anteil der Einnahmen auf sie entfällt. Auch Wien wächst planlos weiter. Am Rande des Wienerwaldes, im Süden der Stadt, an der Donau sprießen wilde Siedlungen hervor, die der Bevölkerung wertvolle Naherholungsgebiete wegnehmen. Die „Furche“ hat schon wiederholt auf diesen Uebelstand und die Notwendigkeit einer umfassenden Stadtplanung hingewiesen. Sie möchte in freien Abständen in den folgenden Nummern Fachleute zu den einzelnen Fragen zu Wort kommen lassen und wesentliche Perspektiven und neue Lösungsmög!ichkeifen aufzeigen. Die Redaktion

Gott soll unter uns wohnen

SCHWARZLACKENAU SOLL VOR 120 JAHREN, als Adolf Schmidl sein Buch „Wiens Umgebungen auf zwanzig Stunden im Umkreise“ mit einer artigen lithographierten Tafel herausgab, eine richtige Ausflugsunternehmung für die Besucher der Kaiserstadt gewesen sein. „Man bezahlt auf dem Nachen sechs Kreuzer, für den Wagen auf der Plätte aber 30 Kreuzer.“ Schmidl rühmt die Schwarze Lacke als eine der anmutigsten Badeplätze und erzählt, daß die Nußdorfer häufig hierher kommen. „Aber manchmal geschieht es an einem schwülen Sommerabend, daß ein Gewitter losbricht und die Fähre sich nicht mehr

1957

Eine Lanze für die letzte Bastei

Seit einiger Zeit hängt in der Nähe des Gartenbaukinos, dort, wo einst der Eingang zu den Tennisplätzen war, eine Tafel: „Betreten des Baugrundes verboten!“ Und daneben eine andere, die den Namen zweier Baufirmen nennt, die hier bauen sollen.Tatsächlich aber wird nicht gebaut. Hinter dem Drahtgitter stehen ein paar kahle Bäume in den Winterhimmel und dahinter erhebt sich, in erhöhter Position, das Palais Koburg. So wird man auf ein Stück von Wien aufmerksam, das bisher beinahe ganz im Verborgenen lag. Und man wünscht sich, daß hier noch lange nicht gebaut wird. Am besten nie. Denn

Denkmalschutzardiitektur ?

Kein Geld ist der beste Denkmalschutz. So kann man wahrhaftig sagen, wenn man bedenkt, wie viele Baudenkmäler durch schlechte Restaurierungen verdorben worden, wie viele zugunsten teuerer und häßlicher Neubauten verschwunden sind. Und wer weiß, daß die nach dem Stephansdome schönste gotische Kirche Wiens, Maria am Gestade, nur deshalb noch lebt, weil man seinerzeit nicht das Geld hatte, das ihre Niederlegung gekostet hätte, wird uns verstehen, wenn wir sagen: Kein Geld ist der beste Denkmalschutz.Also wir haben noch Maria am Gestadel Freilich, wir dürfen nicht fragen, in welcher

Das Trauerspiel Karlskirche

Noch ist, im Gedenkjahre des großen Fischer von. Erlach, die Gefahr nicht gebannt, die seinem bedeutendsten Gartenpalast, dem Palais Traut- son, droht, und immer noch ist, nun schon seit genau hundert Jahren, die Frage ungelöst, wie seiner herrlichsten Kirche, dem gewiß schönsten sakralen Barockbau in deutschen Landen, der Karlskirche, endlich eine würdige Umgebung geschenkt werden könnte.Es soll hier nicht untersucht werden, wie viel an unserer Karlskirche gesündigt worden ist durch die Monumentalbauten, die sich von ihr abwenden und ihr die Flanke weisen: Musikverein und

Der Weg aus den Trümmern

1.Wer heute durch die Straßen und Gassen (Wiens, durch -die-Dörfer und Städte Niederösterreichs fährt, bemerkt Häuser, die sich entweder durch den frischen Verputz als wiederhergestellt kennzeichnen, oder Gebäude, deren Architektonik sie als neu erkennen läßt. Die Menschen von heute, zwölf Jahre nach Kriegsschluß, haben rasch vergessen, welcher Umfang der Zerstörung im Frühjahr 1945 vorlag, wie lange Materialschwierigkeiten die Inangriffnahme des Wohnhaus-Wiederaufbaues hemmten. und daß schließlich erst gesetzliche und finanzielle Voraussetzungen diesem Aufbau vorangehen

1958

Platz oder Stadtlandschaft?

Der Städtebau steht dem ins Ungemessene angewachsenen Verkehr vielfach noch hilflos gegenüber. Man nimmt das Ungeheuer Verkehr als etwas Schicksalhaftes hin, dem man schlechterdings nicht beikommen kann. Dabei muß der Verkehr nicht durchaus die Wege gehen, die er will, wir können ihm auch die Wege weisen, die wir für richtig halten. Es ist gar nicht einzusehen, warum wohl die Eisenbahnen bestenfalls in mehr oder minder weit von der Stadtmitte entfernten Kopfbahnhöfen enden, im übrigen aber oder überhaupt in Ringlinien um die Stadt herumgeleitet werden, man kann auch nicht verstehen,

Vor 100 Jahren begann es

„Wer im Marmorhaus sitzt, soll nicht mit Steinen werfen.“ Roland RainerDIE PERSONEN: A, ein Mann, der die Entwicklung der Architektur kritisch verfolgt.L, ein Laie, der etwas gesunden Menschenverstand besitzt, aber nicht zuviel, so daß er nicht borniert wird und glaubt, über alles urteilen zu können, bevor er die Fakten kennt („Vorurteilen“).ORT DES GESPRÄCHS: Die Ringstraße.ZEIT DES GESPRÄCHS: En trüber Jännernachmittag 1958.DER ANLASS: Die hundertste Wiederkehr des Jahres, in dem der Abbruch der Basteien erfolgte. Es begann mit dem kaiserlichen Handschreiben, in dem es

Der Krieg ist nicht an allem schuld

„ES IST DER KRIEG EIN ROH, GEWALTSAM HANDWERK.“ Er macht nicht halt vor menschlichen Schöpfungen, die von der allgemeinen Liebe und Ehrfurcht getragen werden. Wir können daher begreifen, daß man den Krieg schlechthin für die schweren Schäden verantwortlich machte, die der allen Oesterreichern und nicht nur ihnen teure Stephansdom hat erleiden müssen. Nun haben wir aber letztlich das Rollingersche Chorgestühl, das Wimpassinger Kreuz, die prachtvolle Orgel, die Saphoysche Haube auf dem Nördturm und, vor allem, den unvergleichlichen Dachstuhl auch deshalb verloren, weil man diesen .

Dörfer werden „entrümpelt“

DIE ARCHITEKTEN UND INGENIEURE der Ortsplanungsstelle des Landesbauamtes haben einige Erfahrung im Umgang mit ihren gutwilligen, aber manchmal auch etwas starrköpfigen Landsleuten. Sie verstehen sie richtig anzufassen: Bei der Ortsbegehung von Vordersdorf bei Wies, einer kleinen, 920 Einwohner beherbergenden Gemeinde zwischen Wies und Schwanberg in der südwestlichen Steiermark; bleibt der Bürgermeister vor einem ehrwürdigen, stilreinen Bauernhof mit vorspringendem Steildach stehen und sagt: „Der soll abgerissen werden. Der Besitzer will sich ein neues Haus bauen!“ Die Fachleute

Sechs Fragen an den neuen Stadtplaner

DIE FURCHE: Als die Gemeinde Wien in den Nachkriegsjahren Prof. Dr. Karl H. Brunner mit der Stadtplanung beauftragte, kam es zu nicht viel mehr als der Ausarbeitung einiger interessanter Projekte und Vorschläge, die dann als „Bericht an den Gemeinderat“ auch in Buchform vorgelegt wurden, um bei den zuständigen Stellen ad acta gelegt zu werden. Man ging zur Tagesordnung über, als wäre nichts geschehen. Man stellte einen heuen Stadtplaner ein, dem von vornherein die Hände gebunden waren. Von neuen Planungen war nichts zu hören. Um so erfreulicher war es, daß der Posten des

Kernstadt oder Ballung Wien?

Es gibt viele, die unserer Straßenbahn die Schuld an der mißlichen Lage des Wiener itraßenverkehrs geben. Zweifellos ist sie ein licht mehr recht zeitgemäßes Volksverkehrsnittel. Sie ist aber, trotz ihrer Starrheit, am we-ligsten schuld an der Verstopfung unserer Straßen. Und unsere Verkehrsnot hat noch andere Ursachen, die sich leichter beheben ließen. Wir meinen drei Wege:• Die endliche Schaffung der Tarifhoheit.• Den Ausbau des Verkehrsnetzes durch Erbauung der Schnellbahn und bessere Ausnützung ier Stadtbahn.• Schrittweise Ersetzung der Straßenbahn durch den Autobus.Solange

1959

Wien — das einst grüne

„Das ,soziale Grün' wird das Stadtbild wieder völlig umgestalten müssen: Die heute bestehenden Gärten, Parks und Grünflächen sind seine Kristallisationskeime ..Stadtrat Leopold Thaller, 1957Man wird heute nicht müde, die moderne Grünflächenpolitik der rücksichtslosen Verbauung in der Gründerzeit gegenüberzustellen. Gewiß mit gutem Recht! Der Fortschritt aber der letzten Jahrzehnte gibt uns längst kein Recht zu großem Gepränge. Denn die Sünden, die nach der Stadterweiterung (1857) an unserem Stadtbild begangen worden sind, nicht zuletzt und ganz besonders durch Verbauung fast

1960

Wiederaufbau und Umbau

Mit Genugtuung kann wohl jeder Wiener heute feststellen, daß der Wiederaufbau seiner Stadt nach den schweren Zerstörungen des zweiten Weltkrieges praktisch als abgeschlossen bezeichnet werden kann. Die Überwindung der einzelnen Engpässe, wie die Wiederingangbringung der Energiewirtschaft und des Verkehres und' die wegen der Baustoffschwierigkeiten notwendige Bewirtschaftung der Baustoffe war nur durch die umfassende Koordinierung aller politischen, sozialen, wirtschaftlichen und kulturellen Kräfte möglich.Neben dieser großen umfassenden Aufgabe aber hat sich schrittweise eine neue,

Tradition und Moderne

Zwischen dem schweizerischen und dem österreichischen Föderalismus bestehen wesentliche Unterschiede. Während die Steueraufbringung in der Schweiz in die Hoheitsrechte der Kantone fällt, die ihre Abgaben an den Bund zu leisten haben, werden in Österreich die für den Staat und die Länder erforderlichen Mittel mit wenigen Ausnahmen durch Steuereinhebung des Bundes aufgebracht und erfolgt eine Verteilung von oben nach unten. Dieser Unterschied bewirkt, daß in Österreich dem Bunde mehr Aufgaben zur Erfüllung übertragen sind als in der Schweiz. So hat der Bund in Österreich viel mehr

Das alte Linz—eine neue Stadt

Zweimal in der Woche fährt ein Autobus, vollbesetzt mit alten Menschen, durch die Stadt Linz. Der Autobus gehört der Stadtverwaltung, die Insassen sind Gäste des städtischen Fürsorgeamtes, das sie zu einer Rundfahrt eingeladen hat. Stadtrundfahrten werden in allen Städten mit größerem Fremdenverkehr veranstaltet, um Besucher durch die Stadt zu führen und ihnen die Sehenswürdigkeiten zu vermitteln. Doch hier sind die Fahrgäste nicht Fremde, es sind alte Linzer und Linzerinnen, Menschen, die in dieser Stadt aufgewachsen sind, die hier ihr ganzes Leben verbracht haben, und die, so

Die Landeshauptstadt Innsbruck

Eine Krankheit unserer modernen Zeit ist die Hast, die Eile. Auch im Urlaub läßt sie viele Menschen nicht los: sie eilen durch die Städte und Länder, nur selten eine Rast einlegend, um möglichst rasch weite Entfernungen zurücklegen zu können.Aber nur wenige Reisende versäumen es, wenn sie vom Brenner durch das enge Tal der Sill nach Norden fahren und plötzlich zum Berg Isel kommen, zu verweilen, um den einmaligen Blick auf das weite Tal und die zu ihren Füßen liegende Stadt Innsbruck zu genießen. Mitten im Inntal liegt diese Stadt, am Fuße der steil aufragenden Kalkfelsen der

Segen und Sorgen einer Stadt

„Student sein in Graz, wenn der Flieder blüht...“, sang man zu einer Zeit, als Graz noch die Stadt der Pensionisten und Studenten war. Heute haben die beiden Grazer Hochschulen, Universität und Technik, die Männer, wie Heß, Pregel, Wagner-Jauregg, Löwy, Beltz-mann, Emich, Schrödinger, Wittenbauer als Lehrer oder Schüler sahen, mehr Hörer als in jener romantischen Vergangenheit. Im Wintersemester 1959/60 waren etwa 7000 Hörer an den beiden Grazer Hochschulen inskribiert. Daß hiervon nahezu die Hälfte (auf der Technischen Hochschule wesentlich mehr) aus dem Ausland kamen, spricht

1961

Das Wien des Jahres 2000

Es ist nicht das erste Mal, daß sich der Wiener Gemeinderat mit der Stadtplanung befaßt. Diesmal — am 29. und 30. November. — diskutierte man jedoch nicht nur über Ergebnisse, sondern man hatte durch 25 Debattenredner die Möglichkeit, am weiteren Gang der Planung mitzuarbeiten. Zwar wurden bei dieser Sitzung noch keine konkreten Pläne beschlossen — obwohl ein reiches Material an Unterlagen in der Ausstellung in der Stadthalle vorliegt —, sondern man nahm nur zu den Grundsätzen, die vom Stadtplaner Professor Rainer ausgearbeitet wurden, Stellung. Zugleich wurde der Stadtplaner

1962

AUS DEM ALTEN WIEN

Mein Horizont als Kind reichte im allgemeinen nicht viel weiter als bis zum Platz vor der Votivkirche im Westen, zum Augarten im Osten, zur Servitenkirche im Norden und zur Werdertorgasse im ersten Bezirk im Süden, In dieser, im Hause Nummer 6, befand sich die städtische Volksschule, die ich von 1901 bis 1905 besuchte. Sie wurde in den zwanziger Jahren aufgelassen, aus den Klassenzimmern wurden Büroräume des Stadtmagistrats gemacht. Lebhaft steht mir noch der Schulleiter Johann Weese vor Augen, ein stattlicher älterer Mann mit einem Spitzbart; bei gelegentlichem Besuch unserer Klasse

Emigration der Baukunst

„Wir Amerikaner haben sicherlich vieles zerbombt, aber es scheint mir, daß die Wiener selbst seit 1945 noch viel mehr zerstört haben.“ Dieser Ausspruch eines jungen amerikanischen Architekten, der besser als mancher Wiener die lokalen „Bausünden“ kennt, weist auf einen Sachverhalt hin, der uns einiges zu denken geben sollte. Es muß nicht besonders hervorgehoben werden, daß zu den zahlreichen Abbruchen von historischen Bauwerken zumindest eine ebenso große Zahl von Neubauten kommt, die zur Verschan-delung des Wiener Stadtbildes beigetragen haben.Welche sind aber die Gründe, die

1963

Südstadt vor den Toren Wiens

Das verbaute Gemeindegebiet von Maria-Enzersdorf (NÖ.) zeigt eine für die gesamte Gegend charakteristische architektonische Musterkarte: von den alten Hauerhäusern und zwei Barockbauten im Ortskern (die bedauerliche Verstümmelung des Maria-Theresien- Schlössels an der Straße nach Mödling war ja offenbar nicht zu vermeiden?) über die individualistische Villenarchitektur der Jahrzehnte vor und nach der Jahrhundertwende bis zu der historisch rekonstruierenden Neoromanik der Feste Liechtenstein auf den bewaldeten Hügeln gegen Westen und der ziegel- farbenen College-Gotik des Klosters

RINGSTRASSENSYMPHONIE

Der erste Weihnaclitsfeiertag des Jahres 1857 ist angebrochen.Noch liegt der Wiener in seinem Bett und zieht mit wohligem Behagen den himmlischen Geruch von Tannengrün und Kerzenwachs des Christbaums, der im Nebenzimmer steht, durch seine Nase. Dann läutet er und bekommt Frühstück und Zeitung. Und da liest er gleich am Beginn der ersten Seite:Seine k. k. Apostolische Majestät haben bezüglich der Erweiterung der inneren Stadt Wien nachstehendes Allerhöchstes Handschreiben an den Minister des Inneren zu erlassen geruht;Lieber Freiherr von Bach!Es ist Mein Wille, daß die Erweiterung der

Der Strozzigrund

Jeder der Bezirke zwischen dem Ring und dem Gürtel hat sein eigenes Gesicht, sein eigenes Fluidum, seine Individualität, geprägt von den topographischen Gegebenheiten der alten Vorstädte. Ja, man könnte sagen, der eingesessene und gelernte Wiener vermöchte nach dem Baucharakter, der Breite und Neigung der Straßen und vielen kleinen Einzelheiten, lokalen Unwägbarkeiten, sehr rasch zu erkennen, wo er sich befindet, wenn man ihn mit verbundenen Augen in ein bestimmtes Viertel führte und ihm dann die Binde abnähme. Er müßte sich erst gar nicht nach Straßen tafeln oder Nummernschildern

1964

Auf Schienen ins 21 Jahrhundert

Knapp vier Jahrzehnte trennen uns vom Beginn des 21. Jahrhunderts. Die Verkehrsanlagen, die wir heute errichten, werden das Verkehrsnetz und damit den Lebensraum des neuen Jahrhunderts bestimmen, denn Investitionen der Infrastruktur sind langlebig. Auf diesem Gebiet ist ein Blick in die Zukunft also keineswegs Vision, sondern gründet sich auf Tatsachen, die sich im Verkehrswesen bereits allerorts deutlich zeigen.Gegenwärtig beschäftigen sich in weltweitem Maßstab zwei große Ausstellungen mit der vorausschaubaren Zukunft: die New Yorker Weltausstellung und die Expo 1964, die schweizerische

Die Spitzhacke in der Josef stadt

NOCH HAT DIE JOSEFSTADT unter den Wiener Bezirken den bedeutendsten Bestand an alten Häusern. Alt nicht in dem Sinne, in dem man etwa von einem alten Rock spricht, der besser durch einen neuen ersetzt würde, sondern alt im Sinn von liebens- und erhaltenswert. Trotzdem liegt die Betonung auf dem Wörtchen „noch“, denn die Tage der alten Häuser sind gezählt.Oder sagen wir — die Jahre. In einigen Fällen die Monate. Eines nach dem anderen fallen die alten Häuser der Josefstadt unter der Spitzhacke. Nicht etwa, weil ihre natürliche Lebenszeit abgelaufen wäre. Sie standen Jahrhunderte

Zweimal Warschau

NACHDEM DAS FAST VOLLSTÄNDIG zerstörte Warschau im Jänner 1945 befreit worden war, überlegte man ernsthaft, ob es überhaupt sinnvoll sei, diese Stadt auf derselben Stelle wiederaufzubauen. Man neigte dazu, Warschau anderswo neu erstehen zu lassen, dann aber entschied die Treue zur Tradition doch für das teurere und umständlichere Projekt: die Berge von • Schutt wegzuräumen und am alten Ort zu bauen. Nur 15 Prozent der Häuser waren erhalten geblieben. Die zweimalige Belagerung der Stadt durch die Armee Hitlers — 1940 und nach dem Aufstand 1944 — hatten schwere Schäden

Ein Wien der Zukunft

Die Firma Olivetti wird ihr Lokal in der Wiener Kärntner Straße in Zukunft für Architekturausstellungen zur Verfügung stellen. Sie wird ihren Namen ins allgemeine Bewußtsein bringen, indem sie Aktionen ermöglicht, die zur Diskussion herausfordern, während österreichische Firmen im allgemeinen vorziehen, gängige Kulturware zu subventionieren.Die erste Ausstellung ist nun tatsächlich geeignet, etwas Wind in einen stagnierenden Architekturbetrieb zu blasen. Die Arbeitsgruppe 4 (die nunmehr aus denArchitekten Friedrich Kurrent und Johannes Spalt besteht) zeigt ihren Vorschlag für ein

UNSERE STADT UND WIR

Wie sehen eigentlich wir Wiener heute unsere Stadt? Und wie hat sie der Wiener, der in ihr vor hundert Jahrein lebte, gesehen? Sah er das, was sich um ihn so schön türmte und kuppelte, als selbstverständlich Gewohntes, oder war er mehr oder weniger sogar mitschaffend an dieser Schönheit durch seine Aufnahmebereitschaft? Ich möchte fast glauben, daß damals auch noch der einfache Bürger eine Beziehung zur Architektur seiner Stadt hatte. In den Palais wohnten die Adeligen, ein als Symbol eines Höheren beachteter Stand, und die vielen Bürgerhäuser mit ihren Fenstern und Baikonen, ohne

1965

Die Stadt und die Dörfer

Ursprünglich bestand Salzburg aus Alt- und Neustadt, eingeschlossen zwischen dem Mönchs- und Festungsberg auf der einen Seite und dem Kapuzinerberg auf der anderen Seite der Salzach. Die Stadt war eingekreist von kleinen, untereinander völlig unabhängigen Dörfern, in denen hauptsächlich Landwirtschaft betrieben wurde. Sie versorgten die Stadt mit den notwendigsten Nahrungsmitteln, führten aber ein selbständiges Leben. Heute aber hängen diese ausgewachsenen Vororte mit der Altstadt eng zusammen.Zwei solche Dörfer waren Aigin und Parsch im Südosten der Stadt. Gegen Norden liegen

12:3 für die Erhaltung

Architekt Friedrich Achleitner:Es geht hier in erster Linie um ein städtebauliches Problem. Die Rauchfangkehrerkirche ist keine architektonische Spitzenleistung, aber sie bestimmt das Gesicht der Wiedner Hauptstraße, sie war da, und die Umgebung hat sich nach ihr geformt. Von einer Verkehrsbehinderung kann keine Rede sein, außerdem hat die Straße durch die Aufeinanderfolge der drei Kirchen, derPaulaner-, der Thekla- und der Rauchfangkehrerkirche, eine starke Rhythmik. Das weiß man auch — der neue Vorschlag, ein neues Wahrzeichen zu bauen, zeigt es, aber er ist absurd. Ebensogut kann man

1966

Wohnen unter Denkmalschutz

„Diese vielgeschmähten alten Häuser, an denen das Publikum meistens teilnahmslos vorübereilt, kommen nun plötzlich zu Ehren, Wieso manches Menschenleben verkannt und gekränkt dahinschwindet, bis man erst nach seinem Tode den ungeahnten Verlust zu beklagen beiginnt, so entdeckt man nun mit einem Male, welch kostbarer Schatz mit diesen alten Häusern bisweilen in den Schutt gelegt werden soll. In Eile wird ihnen noch die letzte Ehre erwiesen, sie werden gezeichnet, photographiert und beschrieben, ihr wahrer ästhetischer Wert wird aber erst dann begriffen, bis das neue Haus den Platz

Die Spitzhacke droht in Graz

„Das Schönste, was eine Stadt besitzen kann, ist eine schöne Lage an einem schönen Fluß. Wie formen doch Ströme das Gesicht einer Stadt: die Themse in London, die Seine in Paris, der Arno in Florenz, die Donau in Regensburg, Passau, Preßburg und Budapest..schreibt Rudolf Oertel in seinem Werk „Die schönste Stadt der Welt”: Wien, das nur den Liedern nach „an der schönen blauen Donau” liegt, meint er weiter, „hat nicht einmal den kleinen Seitenarm, der noch dazu den häßlichen Namen Donaukanal trägt nomen est omen — richtig zur Geltung zu bringen gewußt..Von Graz, der

Für Gegenwart und Zukunft bauen

Im Frühjahr 1961 wurde zum letztenmal an dieser Stelle ein größerer Bericht über die Bautätigkeit der Gemeinde Wien gebracht. Wenn nun wieder ein Überblick über die Ereignisse auf diesem Gebiet während der vergangenen fünf Jahre gegeben wenden soll, so ist vorerst festzuistellen, daß in. diese Zeit der Beginn eines nach besonderen Gesichtspunkten gelenkten Abschnittes der Wiener Baugeschichte fällt.Am letzten Novembertag des Jahres 1961 hat der Wiener Gemeinderat „Das städtebauliche Grundkonzept von Wien“ beschlossen. Wie der Titel bereits ausdrückt, handelt es sich dabei um

1969

Wir demolieren Wien

Abgeschlagene Palaisfassaden, geschmacklose neue Portale in Kunststein und Glas an Ringstraßenpalästen, unharmonisch in alte Architekturensembles eingefügte, schlechte Neubauten, ein aller Atmosphäre beraubter Stadtkern, ein grauer Bezirkekranz zwischen Bing und Gürtel... Soll das Wien Anno 2000 sein? Der Demolierung Wiens zur Großstadt um die Jahrhundertwende folgt nun die Zertrümmerung alten Kulturgutes im Zeichen des geschickt getarnten Provinzialismus. Der Geschmack traditionsloser Mittelstädte hat sich hier etabliert, zerstört Wiens kostbares historisches Stadtbild, verwüstet es sinnlos. Verkehr und kurzsichtig betriebenes Profitgeschäft sind das Maß aller Dinge geworden. Ob die Fremdenverkehrsattraktion Wien dergestalt auf ihre Gäste noch ihren vielgerühmten Beiz ausüben wird?

1972

Dynamik einer Zerstörungswut

Der Architekturvandalismus, der heute in unseren Städte, schlimmer als die Bomben des Krieges haust, hat längst aucl die Dörfer erfaßt. Roland Rainer, einer der wenigen Architek ten, die schon Verantwortungsbewußtsein gegenüber dei historischen Bausubstanz in Stadt und Land zu einer Zeit zeigten in welcher der Denkmalschutz noch nicht zur — übrigens seh oberflächlichen — Mode geworden war, hat vor einiger Zeit in Fernsehen am Beispiel burgenländischer Dörfer, die noch bi vor kurzem einen großen Bestand an wertvollen alten Bauern häusern besaßen, die Verwüstungen aufgezeigt, welche die neui Baupsychose dort angerichtet hat.

Die Enteignung ist nicht das Hauptproblem

Für den Stil der Regierung Kreisky ist die Schwerpunktbildung bei der legislativen Arbeit bezeichnend. Auf den ersten Blick haben die derzeit am stärksten vorangetriebenen Gesetzesmaterien — Abtreibung, Steuerreform mit Preisregelung, Bodenbeschaffung — nichts miteinander gemein. Dennoch gibt es Gemeinsamkeiten: alle drei behandeln populäre, brennend aktuelle Probleme, bei denen nach allgemeiner Ansicht „etwas geschehen” müsse. Aber die als Ausweg angebotenen und dementsprechend beklatschten Maßnahmen haben den Nachteil, daß echte Lösungen mit problemimmanenten Mitteln gar nicht möglich sind, sondern ein radikales Umdenken zur Voraussetzung hätten.

„Retten, was noch zu retten ist?“

Kommt das Gespräch auf das ! Thema Altstadterhaltung, wird der | „gelernte Wiener“ entweder nach- j denklich-schweigsam oder aggressiv. \ Und trägt der Wind die Melodie der j Preßlufthämmer und den metalle- i nen Klang der Spitzhacke an sein j Ohr, dann ist das für ihn wie das Läuten der Totenglocke, denn: 1 Irgendwo stirbt wieder ein Stück 1 Wiens.Nicht, daß man etwa in Wien, das ] heißt an kompetenter Stelle, die i Bedeutung der Altstadterhaltung zu spät erkannt hätte, man hat einfach ' verabsäumt, etwas Entscheidendes 1 zu tun. Daß historisch wertvolle und i baulich

Wie lange noch bloß „Meinungen“?

Wenn wir uns heute mit Problemen unserer großstädtischen Umwelt beschäftigen, müssen wir uns darüber im klaren sein, daß wir unser ureigenes Schicksal zum Thema haben. Konnten frühere Generationen als tatkräftig und weitblickend gelten, wenn sie ein Haus für ihre Kinder bauten, so wird beim beschleunigten Entwicklungstempo der Gegenwart jede Maßnahme, jede Fehlplanung im städtischen Lebensraum unmittelbar für uns selbst wirksam.

1973

Wird Notre-Dame ermordet?

Zum Jahreswechsel zog es auch diesmal wieder einige tausend ausländische Touristen in die Seine-Metropole. Traditionsgemäß versuchten sie, ihr sauer verdientes Geld in den Vergnügungsstätten rund um den Montmartre loszuwerden oder — was ergiebiger ist — die Schönheit der Champs-Elysees, die Romantik der Seine-Quais und die Baukunst von Notre-Dame zu genießen. Doch dieses Mal mochten manche in großer Besorgnis angereist sein. Denn seit Monaten berichtet die internationale Presse von fürchterlichen Veränderungen des Stadbildes.Wo einst der „-Bauch von Paris“, die

Die Welt der Ringstraße

Jahrzehntelang hatten blinde Funktionalisten und'Puristen sie gegen alle Einwände einsichtigerer Beurteiler als häßlichen Architekturstilpantsch verurteilt, als Ausgeburt bürgerlicher Geschmack- und Stillosigkeit, als Produkt phantasielosen Protzen-tums'. Jetzt feiert sie dennoch ihr großes „Comeback“: Die Wiener Ringstraße, eine der bedeutendsten städtebaulichen Leistungen des 19. Jahrhunderts und obendrein ein Gesamtkunstwerk, dem für Wien und Österreich geradezu symbolische Bedeutung zukam, ist große „Denkmalschutzzone“ geworden; auch wenn das sie endgültig rettende Altstadtgesetz (vermutlich aus Spekulationsgründen) noch immer auf sich warten läßt.

1974

Eine Stadt will ihren Demolierern zuvorkommen

Der Raubbau an der Substanz der Metropolen Europas hat in den letzten Jahrzehnten verheerende Ausmaße angenommen. Alte Viertel versanken in Verwahrlosung, um■ als Spekulationsbaugründe demoliert werden zu können. Was Kriege, etwa in Frankfurt, nicht zerstörten, zertrümmerten die Stadtverwaltungen, um sich selbst als fortschrittlich berühmen zu können, freilich ohne zu erkennen, daß in vielen Fällen das gewaltsam geschaffene neue Stadtbild provinzieller war als das frühere. Und wie haben sich erst die Stadtsilhouetten Europas verändert: mit Schrecken sehen etwa die Pariser City-Bewohner am Stadtrand, immenschliche Satellitenbastionen aufschießen, hoch wie New Yorks Battery, in Beton, Stahl und Glas. Alt-Berlin wurde, wo nicht zerbombt^ nachträglich abgebrochen, Alt-Moskau unter Stalin zu großen Teilen liquidiert, um einer Metropole des russischen Sozialismus Platz zu machen.

1975

Wien und seine Bürgermeister

Der Wiener liebt seine Stadt und hat all' Ursach' sie zu lieben. Er bezieht diese unbedingte Anhänglichkeit aber nur in den seltensten Fällen aus der Kenntnis der Geschichte Wiens. Das Wienerlied, beginnnend mit dem lieben Augustin, der als Betrunkener in die Pestgrube fiel, die Klassik des Wienerliedes aus der Zeit der Kaiserstadt des 19. Jahrhunderts, der Singsang von der nach 1918 sterbenden Märchenstadt und alle seither stattgefundenen Renaissancen des immer wieder totgesagten und fröhlich wiedererstandenen Wienerliedes, lassen den Wiener nicht vergessen, was es mit der Stadt auf sich

1976

Ein Riegel gegen die Zertrümmerung

Die Novelle zum Denkmalschutzgesetz, die als Regierungsvorlage noch im Herbst im Parlament abgehandelt werden soll, hat sich zum erstenmal indirekt, aber drastisch bemerkbar gemacht. Seine künftigen Bestimmungen, die bereits jetzt im Hinblick aufs Durchgehen des Gesetzes eingehalten werden, werden uns in den nächsten Jahren bestimmt noch oft Streitereien, Meinungskriege, Prozesse zwischen Denkmalschützern, Demolierern aus Spekulationswut, aber auch mit Auftraggebern für neue Projekte bescheren.

Rettung vom Reich der Mitte?

Die Präsentation eines neuen Bildbandes mit dem harmlosen Titel „Die Welt als Garten — China“ könnte zum Ausgangspunkt explosiver Überlegungen werden. Könnte, sollte, müßte — muß? — zum Anlaß eines Umdenkens in sehr konkreten, sehr gegenwärtigen, sehr hiesigen, österreichischen, nicht zuletzt Wiener, Angelegenheiten werden. Der Verfasser dieses Buches heißt Roland Rainer

Wer diskutiert schon über den Minoriten-platz?

Daß Bürgermeister Gratz der „Getreidegarten“ auf dem Ballhausplatz nicht gefällt, und die Baulücke geschlossen werden muß, darin ist er sich eigentlich mit allen zuständigen Stellen einig. Dieser Platz vor der Mi-noritenkirche stellt heute das wichtigste Verbauungsprojekt der Wiener Innenstadt dar. Der Grund gehört dem Land Niederösterreich. Die niederösterreichische Landesregierung platzt aus allen Nähten und braucht ein neues Bürogebäude. Das gegenüberliegende Außenamt hat ebenfalls seine Wünsche für dringenden Raumbedarf deponiert.Ehemals stand auf diesem Grund das alte

1977

Die Fabrik als Kulturdokument

Daß auch Industriebauten Objekte sein können, für die sich der Denkmalschutz interessieren muß, spricht sich erst in den allerletzten Jahren herum. Immerhin denkt heute niemand mehr daran, die letzten Vordemberger Radwerke, die stillgelegten alten Anlagen der Hirter Brauerei oder die noch aus dem vorigen Jahrhundert stammenden ältesten Simmeringer Gasometer abzureißen (letzteres stand allerdings noch vor kurzem zur Disposition). Wie auf so vielen anderen Gebieten, hat Österreich auch hier eine Pionierstellung - wie so viele Avantgardeleistungen Österreichs, wird auch diese kaum zur I emithis genömmieiiu Faktum ist aber, daß im Bundesdenkmalamt schon in der Zwischenkriegszeit ein eigenes Referat die Einbeziehung reiner Zweckbauten in den Denkmalschutz in Angriff nahm - allerdings über längere Perioden kaum Lebenszeichen von sich gab.

Wird der neue Stadtplaner seine Pläne für Wien durchsetzen können?

Aufgerissene Straßen, U-Bahn-Lö- cher gerade an den schönsten Stellen der Stadt, eingestürzte und schadhafte Brücken, ein Verkehrschaos, das mit der fortschreitenden Jahreszeit nur noch größer wird, eine „Luft zum Schneiden”, Lärmbelästigungen durch den Verkehr und Baumaschinen, und dazu noch all die vielen kleinen Nadelstiche, die nicht nur die Wiener verärgern, sondern auch die Touristen stören, aber auch viele Einwohner aus der Stadt treiben. Wer hier lebt, hat den Eindruck gewonnen, hier wird dies und jenes noch begonnen, aber geschieht denn auch wirldich etwas?Wird man

Die umfimktionierte Ringstraße - Verkehrsband statt Prachtboulevard

Vor wenigen Wochen fand die Gleichenfeier an jenem Stauwerk statt, das eine Donauinsel schaffen soll. Der Fluß soll zweigeteilt an Wien vorbeifließen. Die „Arbeiter-Zeitung” sprach euphorisch von der „Neuen Donau” - und in der Tat ist da - unbemerkt von den Au gen der Öffentlichkeit - etwas entstanden, das das Bild der Stadt nachhaltig prägen kann - ebenso nachhaltig wie einst der Beschluß, Wien von der Donau zu trennen: Wiens Überschwemmungsgebiet ist ziemlich genau hundert Jahre alt.

1978

Im Zweifelsfall hat Grun Vorrang!

Die Vorliebe der Stadtplaner für Bestandsaufnahmen hat einen Grund: Es ist für gewöhnlich die einzige Art, in der sie sich konsistent äußern können, ohne Widerspruch herauszufordern. Die Planer in Wien haben noch einen zweiten: Der Zustand der Stadt ist im großen betrachtet weit erfreuücher als der der meisten vergleichbaren Städte im Westen (vom Rest der Welt gar nicht zu reden).Das heißt nicht, daß dies auf planvolles Handeln zurückzuführen ist und weiterhin so bleiben wird. Aber selbst planvolles Bemühen ehrenwerter Männer kann ins Auge gehen, wenn man die „teuflischen

Zur Revitalisierung alter Wohnviertel braucht man nicht nur, aber vor allem, Geld

Der Stadtrand, grüne Umgebung, bessere Luft und moderne Wohnungen haben geradezu eine magnetische Anziehung für viele Wohnungssuchende, gleich welchen Alters. Dies führt notgedrungen zu einer fortschreitenden Stadterweiterung. Sie ist zwar offiziell bereits etwas gebremst, doch immer gibt es, bald hier, bald dort, ein Projekt im Grünen. Wird dies weiter so betrieben und werden unsere alten Stadtviertel nicht ernsthaft einer Sanierung unterzogen, dürfte es schon in absehbarer Zeit einen modernen Vorortering um Slums und Geisterstädte geben. Das ist keine leere Drohung, denn der Zug

1979

Freie Bahn gegen Otto Wagner?

Als Helmut Zilk, Kulturstadtrat von Wien, Mitte Septeinber erfuhr, daß der Denkmalschutz der Wiener Vorortelinie aufgehoben worden war, soll er bis zur Decke gesprungen sein vor Wut. Sinngemäß schnaubte er: „Es geht doch nicht, daß wir am Karlsplatz zwei Otto-Wagner-Bauten als Zuckerl renovieren, am anderen Stadtende Wagner-Monumente aber zerstören. Die Bauarbeiten müssen sofort eingestellt werden.”Was war geschehen? Tatort der jüngsten Spitzhacke wider den Urbanen Geist, den diese Stadt um die Jahrhundertwende erhielt, ist die Vorortelinie zwischen Heiligenstadt und Penzing, die

1982

Muß denn alles erhalten bleiben?

Großräumige Entwicklungen können auch durch engagierte Denkmalpflege nicht aufgehalten werden -ihr Ziel ist die Erhaltung des Kulturerbes ohne falsche Nostalgie.

1991

Neue Gründerzeit, alte Fehler?

Man spricht von einer neuen Gründerzeit. Die Ströme der Zuwanderer und die Autos und Autobusse aus den „Kronländern" der alten Monarchie, eine Weltausstellung im Donauraum, Wünsche von Investoren nach ergiebig nutzbaren Grundstücken - all das erinnert an die Situation vor hundert Jahren. Außerdem haben wir das bauliche Erbe jener Zeit täglich vor Augen: geradlinig regulierte, von Lastenstraßen und Bahnen begleitete Ufer zwischen abweisenden Steinböschungen und vor allem ein

2002

Schmarotzer Hochhaus

Roland Rainer, ehemaliger Stadtplaner von Wien, propagiert den verdichteten Flachbau. Hochhäuser hält er für das Wohnen ungeeignet.die furche: Sie haben sich Ihr Leben lang mit Städtebau beschäftigt. Unter anderem waren Sie von 1958 bis 1963 als Stadtplaner von Wien tätig. Was war Ihnen in dieser Funktion am wichtigsten?roland rainer: Als ich das Amt übernahm, gab es den Hochhauswahn noch nicht. Ich habe eine Auffassung von Stadt, die Ebenezer Howards Gartenstadtbewegung entspricht. Der Grundgedanke meines Planungskonzepts war, die Bebauung nicht zu verdichten, sondern aufzulockern. Es

Eine Vision

Neubauten in Wien sollten als Chance für die Zukunft begriffen werden und nicht der mächtigen Ewiggestrigen-Lobby geopfert werden.Kein Zweifel darf daran bestehen, dass die zeitgenössische Architektur im Wien der letzten zwanzig Jahre bedeutende Leistungen erbracht und wesentliche positive Spuren hinterlassen hat. Beachtliche neue Wege im Wohnungsbau wurden beschritten, die Schulbau-Initiative Wiens hat internationale Aufmerksamkeit erlangt. Und unübersehbar ist die Donau-City jetzt schon zu einem überraschenden neuen Orientierungspunkt im Stadtgefüge geworden. Das Museumsquartier nicht

2019

Augen zu und durch

In Linz herrscht eine blindwütige Auf- und Abbruchstimmung: Hochhäuser ohne Konzept, eine Stadtautobahn trotz Klimawandels und der Abriss historischer Sozialwohnungen.

2020

Bau-Kulturnation Österreich?

Wenn Architektur und Städtebau ein Spiegel der Gesellschaft sind, dann stellen sie unserer momentanen kulturellen Verfasstheit ein verheerendes Zeugnis aus.

von

Voii Leo Schreiner

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Voii Leo Schreiner