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FOKUS

Wien Favoriten: Bunt, belebt, beengt

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Wem gehört der öffentiche Raum, wenn nicht genug Platz für alle da ist? Lokalaugenschein in Favoriten, Wiens einwohnerreichstem Bezirk.

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Wem gehört der öffentiche Raum, wenn nicht genug Platz für alle da ist? Lokalaugenschein in Favoriten, Wiens einwohnerreichstem Bezirk.

Margit Ehrenhöfer

FURCHE-Redakteurin

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Favoriten ist jener Teil Wiens, bei dem viele Wohnungssuchende das Häkchen in der Suchmaschine entfernen. Alles nur nicht hier. Arbeiterbezirk. Migrant(inn)en. Kriminalität. Die Liste der Vorurteile über den zehnten Gemeindebezirk der Hauptstadt ist lang. Doch Favoriten lässt sich schwer pauschalisieren. Bewegt man sich durch die verschiedenen Grätzl, kristallisieren sich zwei Seiten des Bezirks heraus: einerseits großflächig, grün und familiär – auf der anderen Seite trist, heruntergekommen, beengt.

Als Herz Favoritens gilt die gleichnamige Straße – die Favoritenstraße. Zu weiten Teilen als Fußgängerzone und Einkaufsstraße geführt, lädt sie zum Flanieren, Einkaufen und Verweilen ein. Hier treffen die Bewohner(innen) des Bezirks zusammen – Familien, Jugendliche, Pensionist(inn)en, Anzugträger mit Smartphones, Shoppingbegeisterte mit Einkaufstaschen, ältere Männer, die mit Bierdosen am Imbissstand stehen, ältere Frauen, die die Auslage des Diskonters studieren.

Über 200.000 Menschen leben im Bezirk, damit ist er der einwohnerreichste Wiens und Heimat für rund 10,8 Prozent der Wiener Gesamtpopulation. In den letzten zehn Jahren ist die Bevölkerung in Favoriten um 18,6 Prozent gewachsen. Im alltäglichen Stimmengewirr ist Deutsch eine von vielen Sprachen, die man hier wahrnimmt. 37,8 Prozent der Bewohner(innen) haben keine österreichische Staatsbürgerschaft (im Vergleich Wien gesamt: 30,8 Prozent). „Bunt gemischt“, nennt Rosa B. (Name geändert) die Menschenmenge. Die 77-Jährige wohnt eigentlich im 23. Bezirk und ist zum Einkaufen auf der Favoritenstraße. „Hier gibt es alles, was man braucht und ich muss keine Angst haben, dass mich ein E-Scooter umfährt“, so die Pensionistin.

Bezirk mit zwei Gesichtern

Die Fußgängerzone findet ihr Ende am Wiener Hauptbahnhof und der Grenze zum vierten Bezirk. Am Vorplatz trifft man vor allem Reisende, die mit Blick auf die Uhr ihre Koffer in Richtung Bahngleis rollen. Angestellte aus den Shops und Gastronomiebetrieben im Gebäude halten ihre Mittags- oder Rauchpause im Freien ab. Ein paar Betonklötze sollen zum Sitzen dienen, Zigarettenstummel pflastern den Boden. Lange bleibt hier niemand. Rund um das Bahnhofsgelände ist in den letzten Jahren ein Wall aus Bürotürmen und Hotels gewachsen. Touristen ziehen von hier aus gen Norden in die Innenstadt.

Hinter dem Hauptbahnhof befindet sich eines der neuen Grätzl Favoritens: das Sonnwendviertel. Der Name ist Programm. Das Viertel ist eine der wenigen Gegenden, in denen auch außerhalb der Parks Sitzbänke verfügbar sind. Wo statt parkender Autos breitflächige Grünstreifen den Gehsteig säumen, die Wohnhäuser großzügig mit Balkonen und Kleingärten ausgestattet sind, ein Angestellter der Straßenreinigung Müll aufsammelt.

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1946

Gedanken über Städtebau

Wir sind uns heute weitgehend einig, wie das Idealbild einer neuen Stadt aussehen soll. Das Schema dafür sieht ungefähr folgendermaßen aus: In der Mitte befindet sich eine gut erhaltene Altstadt welche saniert und durch Bauverbote geschützt ist. Ein Grüngürtel an Stelle von Wall und Graben umschließt diese Altstadt, und trennt sie von der sogenannten City, von dem Quartier des Handels, des Verkehrs, mit seinen Hotels, Vergnügungsstätten und mit seinen Bildungsstätten, wie Hochschulen und Museen. Zwischen breiten Ausfallstraßen für den Schnellverkehr, welche nach allen Seiten von

1948

Ein Bischof spielt Fußball

Es war am 10. August des Vorjahres. Die Augustsonne brannte am Nachmittag dieses Sonntags auch in Dublin heiß auf die Häuser und Straßen, während eine ganze Völkerwanderung zum Fußballscad'on in der Nähe der Bahn hinauszieht. In einer Entfernung von etwa einem Kilometer sind die Straßen bereits dicht gesäumt mit vorschriftsmäßig parkenden Autos. Polizei und improvisierte Helfer sorgen für ein dichtes und raumsparendes Parken. Meine österreichischen Augen werden immer größer. Das ist also das arme Irland. Neben einfachen Geschäftsautos, die heute Personen führen, gibt es eine

1953

Won der „Spitineun am CKzeuz zum Jö&ehhaus

Als erster der außerhalb des Linienwalls liegenden Stadtteile wurde Favoriten im Jahre 1873 zum selbständigen 10. Wiener Gemeindebezirk erhoben. Wer den Bezirk durchwandert, wird einen älteren Ortskern mit seinen historischen Häusern und engen und krummen Gäßchen, verträumten Plätzen und stillen Gärtchen vergeblich suchen. Er wird ein Straßenbild sehen, wie es für moderne Großstädte charakteristisch ist: lange, breite und gerade Straßen, schachbrettförmig angeordnet, mit zahlreichen schmucklosen Wohnhäusern des 19. und 20. Jahrhunderts sowie vielen Fabrikanlagen. Denn Favoriten

Die Bahnhoffrage, eine Lebensfrage für Wien

Zum gleichen Thema brachte die „Furche“ vom 17. März 1951 einen Offenen Brief des Verfassers an Bundesminister Ing. Waldbrunner, der aber nie beantwortet wurde. „Die Furche“

1954

Mein autologisches Institut

Das Haus, in dem das Institut untergebracht ist, hat zwei nach außen klar gegliederte, bewußt getrennte Hauptfronten und Pforten. Ein Teil ist für fußgehende, der andere für motorisierte Gäste eingerichtet. Besuchen wir zuerst den Fußgehertrakt. Sobald wir durch die gläsernen Flügeltüren die große Halle betreten, glänzt uns von der Stirnwand eine lichtbestrahlte Schrift mit goldenen Buchstaben entgegen:„HUMANITAS"das Leit- und Lotwort unseres Instituts.Die freundlichen Studienräume und Hörsäle sind leicht auffindbar; im Gegensatz etwa zur Wiener Universität, wo auch der

1955

Der Heinrichshof und die Grundstruktur der öffentlichen Dinge

An vielen Stellen der Inneren Stadt stoßen wir auf unverständliche Entscheidungen der Baubehörde. Es ist kaum zu bezweifeln, daß die Lösungen am Stephansplatz, bei der Albertina, am Karlsplatz samt Museum durchaus keinen Beifall finden. Auch beim Neubau Heinrichshof steht die Behörde im Gegensatz zur urteilsfähigen Bevölkerung.Die Verstimmung wird sichtbar in Leserzuschriften, hörbar in Radiopersiflagen und in Gesprächen. Die Behörde kümmert sich nicht darum. Sie laviert den Zorn ins Gustiöse, läßt Schablonen aufstellen, die die Fassade ein Stück zurück oder höher oder

Hast du vom Hochhaus die Stadt dir rings besehn...

In der Zeit der „Demolierungswut“ vor dem ersten Weltkrieg trat der bekannte, erst kürzlich verstorbene Universitätsprofessor Dr. Hugo Hassinger in einer Broschüre gegen die Zerstörung vor allem der Altstadt Wiens auf und stellte folgende Forderungen: Errichtung eines Denkmalkatasters, Revision der Bauordnung des Bebauungs- und Regulierungsplanes auf Grund dieses Katasters, Schaffung eines Ortsgesetzes gegen die Verunstaltung des Ortsbildes durch Reklame, Ankauf und Erhaltung wertvoller Objekte durch die Gemeinde; Steuerermäßigungen und Subventionen bei Renovierungen, Ausschreibung

Der Dampfkessel Österreichs

Dreihundert Meter über die Donaufläche empor hat uns die steilste zahnradlose Bahn der Welt mit ihren 106 Promille Steigung in neunzehn Minuten auf den Pöstlingberg getragen. Wenn es die Herbstsonne gut meint und die Donaunebel günstig gesinnt sind, glitzert am frühen Morgen ein gewaltiges Panorama auf, nvanzigtausend Quadratkilometer — ein Viertel Oesterreichs — umfassend; und mitteninne, von grauem, rotem und gelbem Rauch überfächert, liegt Linz. Das freie Auge müht sich vergebens, genau die Grenze zu ziehen zwischen der Stadt und dem Lande; ein schier regelloses Gewirr würfelt

Damoklesschwert über der Wiener Altstadt

Im Jahre 1945, einige Monate nach Kriegsende, als große Teile der „Inneren Stadt“ noch in Schutt und Trümmern lagen, veröffentlichte Architekt Professor Josef Hoffmann — zu diesem Zeitpunkt schon längst zur Institution geword-den — .einen Aufsatz, in dem er forderte,, man möge die Situation , ausnützen und aus dem ersten Wiener Gemeindebezirk kein modernes Stadtzentrum machen, sondern ihn möglichst in seiner ursprünglichen Gestalt — die' gerade zwischen den Trümmern wieder sichtbar wurde — erhalten. Man möge die Innere Stadt zu ■ einem Bezirk vornehmer Restaurants

Kommt ein unterirdisches Wien?

I.Wer nicht nur Zeitungen, sondern auch die illustrierten Zeitschriften zu lesen versteht, dem wird in letzter Zeit die geradezu beängstigende Zahl der Autowitze aufgefallen sein. Während in den vorderen Abschnitten der Illustrierten die Tendenz vorherrscht, möglichst vom Alltag abzulenken, erlauben,sie es sich auf dem Umschlag, die echten Zeitprobleme — wenn auch nur in heiterer, verniedlichender Form — zu streifen. Da sieht man also Zeichnungen, in denen ein Paar in Abendgarderobe seinen Wagen in einer langen Reihe auf einer Landstraße geparkt hat; er sagt zu ihr: „Liebling, zur

1956

Zaungste des Lebens

Heidestraße 2. Das klingt poetisch. Setzt man hinzu: Wien XI — dann weiß der Wiener ungefähr, was ihn erwartet, wenn er die Seltenheitswert genießende Straßenbahnlinie 106 an der Ecke Simmeringer Hauptstraße und Krausegasse besteigt, mit der hauptsächlich die Arbeiter des E-Werks, des Gaswerks und einer Email fabrik zur Schicht fahren. Setzt man darüber: Winter, setzt man hinzu Wind und Nässe und die Planlosigkeit der PeripHerle — dann hat man den Rahmen. Die Straße läuft zwischen verlorenen Häusern und abbröckelnden Feuerwänden und Hinterhöfen durch, untersetzt einen

Gott soll unter uns wohnen

SCHWARZLACKENAU SOLL VOR 120 JAHREN, als Adolf Schmidl sein Buch „Wiens Umgebungen auf zwanzig Stunden im Umkreise“ mit einer artigen lithographierten Tafel herausgab, eine richtige Ausflugsunternehmung für die Besucher der Kaiserstadt gewesen sein. „Man bezahlt auf dem Nachen sechs Kreuzer, für den Wagen auf der Plätte aber 30 Kreuzer.“ Schmidl rühmt die Schwarze Lacke als eine der anmutigsten Badeplätze und erzählt, daß die Nußdorfer häufig hierher kommen. „Aber manchmal geschieht es an einem schwülen Sommerabend, daß ein Gewitter losbricht und die Fähre sich nicht mehr

1957

Wo die Jugend regiert

DAS GEWÄHRBUCH VON LIECHTENSTEIN, der Burg bei Mödling, nennt den Ort Gießhübel im Jahre 1413. Im Jahre 14J1 empfing Margarete Ludmanstorferin die Gewähr eines Hauses am Gießhübel. Die daranschließende Rotte Hochleiten wird als Ried 1292, als Siedlung 1453 genannt (Hohenleiten). Die Gegend ist den Wienern wohlbekannt. Von Brunn am Gebirge und Maria-Enzersdorf flutet jeden Sonntag in der schönen Jahreszeit ein Strom von Ausflüglern bergwärts, über den hochgelegenen Ort Gießhübel in die Brühl. Jetzt ist es sehr still dort. In der Franz-Keim-Gasse begegnet man, von der Straßenbahn

Das grüne Wien

ES IST NOCH FRÜH IM JAHR, und doch erinnert uns zuweilen ein wärmerer Windhauch, daß es Frühling ist. In den Wiener Parks leuchten die gelben Ruten der Forsythien. Die Zeit der Krokusse und der von duftenden Blüten übersäten Zweige' des Flieders ist nicht mehr fern. In den Glashäusern des Wiener Stadtgartenamtes und der Bundesgärten, in den Büros der Gartenarchitekten und in den Ateliers der Graphiker und Bildhauer herrscht bereit? Hochbetrieb. Der Gärtner geht mit Gummischürze und Gummistiefeln an den mit Beton umrandeten und mit Glas bedeckten Beeten entlang, gießt die noch

Audi so wohnt der Wiener

„DER HERR WÜNSCHT EINE WOHNUNG?” fragt der Angestellte des Realitätenbüros in der Inneren Stadt, von seinem Schreibtische auf- itehend. In allen, mit diskretem, Kredit heischendem Geschmack eingerichteten Geschäftsräumen brennen trotz des keineswegs trüben Frühlingsvormittags alle Leuchtstoffröhren und zeigt das Thermometer an der Wand 22 Grad Celsius über Null. Bunte Vorhänge geben den Blick auf zartbegrünte Bäume frei, und wenn eine der acht Schreibmaschinen einmal aufhört zu klappern, hört man in dem Geäst des Kastanienbaumes rechts drüben die Vögel zwitschern. Nun —

Glocken ohne Klöppel

GRÜN LAUFEN DIE SAATSTREIFEN links und rechts des Weges, sie drehen sich im Vorbeifahren wie ein Kreisel. In den Gärten blühen die Obstbäume, weiß und rosarot liegt ihr Flaum vor dem Dunkel der Wälder. Die Telegraphendrähte steigen auf und nieder, und Schwalben sitzen darin wie Noten auf Zeilen. Von der spätgotischen Kirche an der Talöffnung klingen, wenn der Wind es gut meint, die Glocken zur Messe. Eine Welt des Blühens, eine Welt der Zufriedenheit, der quellenden Kraft, der Heiterkeit und Sorgenferne …Aber dann, eine Stunde später, im Pfarrgarten der dörflich anmutenden

Standort und Größe

Kirchen baut man nicht irgendwohin. Sakrale Bedeutung und seelsorgliche Funktion verlangen für sie einen besonderen Platz. In den alten Dörfern und Städten markierte der Kirchturm den Mittelpunkt der Siedlung, und nur selten wurden an Stelle des zentralen Standortes auch andere Bauplätze gewählt. Dann geschah es aber immer aus einem bestimmten Grund: als Werkkirche, als Freyung oder dergleichen. Die meisten Kirchen dienen als Kultstätte für ein bestimmtes Gebiet, für eine Pfarre. Zwischen Pfarrkirche, und Pfarrgehiet besteht eine enge Wechselbeziehung. Die Kirche kann „günstig“

Wir kamen nach Friaul

WANDERER, komm nach Italien, wenn du im Sommer unwiderstehliche Wanderlust verspürst, wenn du vom Fernweh angesteckt bist wie von der asiatischen Grippe. Es ist aber besser für dich, deine Nerven, deinen Wagen und die Brieftasche, wenn du im September fährst als im Juli und August. Der September ist schöner, milder, billiger. Tage vorher noch kurven die motorisierten Gotenzüge nach dem Süden. Alle haben sich entschlossen, Michelangelos David zu sehen — und — David wants to see them. Wenige sprechen Italienisch. Ja, es hatte auch der ebenso weise wie dicke Chesterton recht, daß

Peripherie

VOR ACHTZEHN MINUTEN flammten weiß, blau, grün, gelb und rot die Neonröhren der Kärntner Straße und des Opernringes; stand wie eine riesige Theaterkulisse die beleuchtete Karlskirche vor dem Schwarz des Nachthimmels. Achtzehn Minuten Fahrt mit der Straßenbahnlinie 65 — und man glaubt sich in eine andere Stadt versetzt. Matzleinsdorfer Platz-Gürtel: dort liegt noch immer unsichtbar der Linienwall. Seitwärts der Triester Straße, in den Nebengassen, wie der Davidgasse, der Angeligasse und Hardtmuthstraße, kann man lange suchen, bis man einen parkenden Kraftwagen findet. Am ehesten

1958

Platz oder Stadtlandschaft?

Der Städtebau steht dem ins Ungemessene angewachsenen Verkehr vielfach noch hilflos gegenüber. Man nimmt das Ungeheuer Verkehr als etwas Schicksalhaftes hin, dem man schlechterdings nicht beikommen kann. Dabei muß der Verkehr nicht durchaus die Wege gehen, die er will, wir können ihm auch die Wege weisen, die wir für richtig halten. Es ist gar nicht einzusehen, warum wohl die Eisenbahnen bestenfalls in mehr oder minder weit von der Stadtmitte entfernten Kopfbahnhöfen enden, im übrigen aber oder überhaupt in Ringlinien um die Stadt herumgeleitet werden, man kann auch nicht verstehen,

24 Stunden gegen die Sonne

Der Flug Dr. Otto Kaspars steuert seinen letzten Landepunkten entgegen: Honolulu, Kalifornien ... Der breite Graben des Pazifik, der Ostasien und den amerikanischen Kontinent trennt, ist mit Hilfe der Technik in zwölf Flugstunden zu überwinden — schwerer zu überbrücken aber ist die Kluft zwischen asiatischer Massenarmut und amerikanischem „Well farc“. zwischen asiatischer Bildung und amerikanischen „studies“, zwischen Asiens mystischer Gläubigkeit und den sehr verschiedenen Frömmigkeitsstilen in den Staaten. Ist bei solchen Widersprüchen überhaupt eine erfolgreiche Asienpolitik der USA denkbar? — Wir wollen abschließend in diesem Zusammenhang wieder darauf verweisen, daß Dr. Kaspar seinen Flug „gegen die Sonne“ gemeinsam mit Pater Johannes Leppich SJ. unternommen hat. Die ReiseeindrUcke des bekannten Predigers erschienen kürzlich im Bastion-Verlag, Düsseldorf, unter dem Titel „Gott zwischen Götzen und Genossen“. „Die Furche“

Dörfer werden „entrümpelt“

DIE ARCHITEKTEN UND INGENIEURE der Ortsplanungsstelle des Landesbauamtes haben einige Erfahrung im Umgang mit ihren gutwilligen, aber manchmal auch etwas starrköpfigen Landsleuten. Sie verstehen sie richtig anzufassen: Bei der Ortsbegehung von Vordersdorf bei Wies, einer kleinen, 920 Einwohner beherbergenden Gemeinde zwischen Wies und Schwanberg in der südwestlichen Steiermark; bleibt der Bürgermeister vor einem ehrwürdigen, stilreinen Bauernhof mit vorspringendem Steildach stehen und sagt: „Der soll abgerissen werden. Der Besitzer will sich ein neues Haus bauen!“ Die Fachleute

Sechs Fragen an den neuen Stadtplaner

DIE FURCHE: Als die Gemeinde Wien in den Nachkriegsjahren Prof. Dr. Karl H. Brunner mit der Stadtplanung beauftragte, kam es zu nicht viel mehr als der Ausarbeitung einiger interessanter Projekte und Vorschläge, die dann als „Bericht an den Gemeinderat“ auch in Buchform vorgelegt wurden, um bei den zuständigen Stellen ad acta gelegt zu werden. Man ging zur Tagesordnung über, als wäre nichts geschehen. Man stellte einen heuen Stadtplaner ein, dem von vornherein die Hände gebunden waren. Von neuen Planungen war nichts zu hören. Um so erfreulicher war es, daß der Posten des

Wien-West

DER BAHNHOF sei, meinten die Architekten nach der feierlichen Eröffnung, mehr oder weniger „verunglückt“, und sie zählten eine lange Liste dessen auf, was man hätte besser machen können, schöner und großzügiger. Sicherlich, Wien-West ist keine Stazione Termini (man hat übrigens auch dort keine Fresken an die Wände gemalt). Aber unsere amerikanischen Freunde, die ihn vor drei Wochen zum erstenmal sahen, fanden ihn gemütlich: auf der ganzen Strecke von Holland herunter gebe es keinen netteren Bahnhof, erklärte John. Und Mary fügte hinzu, der Westbahnhof mache einen ausgesprochen

„Andere Zeiten - andere Musen“

Das Haus zwischen dem Parlament und dem Naturhistorischen Museum, mit dem Blick über Kronen der jetzt entlaubten Ringstraßenbäume liegt nicht nur beziehungsreich am Endpunkt der Linien, die vom Parlament, dem Ballhausund Minoritenplatz, von der Universität, der Burg und den Museen herführen; dieses Haus, das der Däne Theophil von Hansen in den Jahren 1872/73 auf den ehemaligen Glacisgründen für einen Bankier erbaut hat, sah einen bunten Wechsel von Bewohnern. Ihre Zahl reicht, von der englischen Gasgesellschaft angefangen, die Wien versorgte, bis Lueger die Kommunalisierung

1959

Das Röntgenbild von Wien

Das tägliche Leben in der Großstadt läßt zumeist nur wenig Zeit übrig, sich Gedanken über die Ursachen und Gesetzmäßigkeiten der urbanen Physiognomie zu machen. So sehr ist das gewohnte Bild der Heimatstadt vertraut, daß bei vielen Menschen die kritische Stellungnahme verlorengeht. Es mußte beispielsweise erst ein Fremder nach Wien kommen, um das funktioneile Gefüge der Stadt zu durchforschen. Der Holländer Simon Nieuwoll betrachtete unvoreingenommen das nur scheinbar regellose Gefüge Wiens und konnte in einer ausgezeichneten Analyse erstmalig die räumlichen Auswirkungen des

Wien — das einst grüne

„Das ,soziale Grün' wird das Stadtbild wieder völlig umgestalten müssen: Die heute bestehenden Gärten, Parks und Grünflächen sind seine Kristallisationskeime ..Stadtrat Leopold Thaller, 1957Man wird heute nicht müde, die moderne Grünflächenpolitik der rücksichtslosen Verbauung in der Gründerzeit gegenüberzustellen. Gewiß mit gutem Recht! Der Fortschritt aber der letzten Jahrzehnte gibt uns längst kein Recht zu großem Gepränge. Denn die Sünden, die nach der Stadterweiterung (1857) an unserem Stadtbild begangen worden sind, nicht zuletzt und ganz besonders durch Verbauung fast

Der Mann und sein Huhn

IN DER SPÄTEN HERBSTSONNE steht in der Gestettengasse im dritten Wiener Gemeindebezirk oberhalb der Schlachthausgasse, in jener Gegend, die dem Einheimischen als Erdberg bekannt ist, ein weißhaariger Mann und hält ein Huhn an einer Spagatschnur, wie man einen Hund ausführt. Das sieht auf den ersten Blick etwas komisch aus, und der Mann mißt mich denn auch scharf, als ich eine Weile stehenbleibe und das vorzeitliche Idyll betrachte. Vorzeitlich: denn ein paar hundert Meter weiter vorne ragen wie die Bordwände dreier vor Anker liegender Ozeanriesen die ersten Wohnblocks im Bereich jener

1960

Wiederaufbau und Umbau

Mit Genugtuung kann wohl jeder Wiener heute feststellen, daß der Wiederaufbau seiner Stadt nach den schweren Zerstörungen des zweiten Weltkrieges praktisch als abgeschlossen bezeichnet werden kann. Die Überwindung der einzelnen Engpässe, wie die Wiederingangbringung der Energiewirtschaft und des Verkehres und' die wegen der Baustoffschwierigkeiten notwendige Bewirtschaftung der Baustoffe war nur durch die umfassende Koordinierung aller politischen, sozialen, wirtschaftlichen und kulturellen Kräfte möglich.Neben dieser großen umfassenden Aufgabe aber hat sich schrittweise eine neue,

Die Landeshauptstadt Innsbruck

Eine Krankheit unserer modernen Zeit ist die Hast, die Eile. Auch im Urlaub läßt sie viele Menschen nicht los: sie eilen durch die Städte und Länder, nur selten eine Rast einlegend, um möglichst rasch weite Entfernungen zurücklegen zu können.Aber nur wenige Reisende versäumen es, wenn sie vom Brenner durch das enge Tal der Sill nach Norden fahren und plötzlich zum Berg Isel kommen, zu verweilen, um den einmaligen Blick auf das weite Tal und die zu ihren Füßen liegende Stadt Innsbruck zu genießen. Mitten im Inntal liegt diese Stadt, am Fuße der steil aufragenden Kalkfelsen der

1961

Die Gesichter des Wienerwaldes

Mit zunehmender Freizeit der industriell-städtischen Bevölkerung gewinnt die Funktion der Großstadt als Erholungsstätte neben den bisher im Vordergrund gestandenen Aufgaben des Wohn- und Arbeitsortes immer mehr an Bedeutung. Schon wird die kommunale Verwaltung diesen wachsenden Anforderungen in der Weise gerecht, daß die Grünanlagen des Stadtkerns nach Möglichkeit vergrößert und verschönert werden. Damit gewinnt nicht nur die Wohnatmo- sphäre der überfüllten Stadtviertel, auch die Anziehungskraft auf die Touristen wird dadurch verstärkt.Dennoch ist diese begrüßenswerte

Die Slums sterben

ALS HAUPTDARSTELLER EINES KRIMINALFILMS kommt man sich vor, wenn man an einem nebeligen Nachmittag durch die Slums von London streift. Fast menschenleer sind die Gassen. Nur hie und da zwei tratschende Frauen vor einer Haustür, ein paar streunende Hunde. Man fühlt sich einsam und verlassen in diesem Sumpf des Elends. Hier, südlich der Themse, in der Slumgegend, die sich weiter flußabwärts erstreckt und in kaum zu unterbietenden Elendsvierteln endet, herrscht eine Atmosphäre, die man eben nur in einem englischen Slum finden kann. Menschenschweiß, Nebel, die Feuchtigkeit des nahen

1962

Malerhände - bunte Wände

VERTRÄUMT BLICKT DAS ALTE SCHLOSS inmitten des weitläufigen Parks auf den Besucher, der über eine schmale Steinbrücke und durch ein großes, offenstehendes Tor in den rechteckigen Innenhof der Festung tritt. Das also ist Schloß Leesdorf, und hier befindet sich die „Meisterschule des österreichischen Malerhandwerks“.Plötzlich durchbricht der schrille Ton einer Schulglocke die winterliche Stille, ein Tor fliegt auf und eine Schar Jugendlicher in weißen Mänteln stürzt in den Hof. Verwundert betritt man das Haus — welche Farbenpracht! Jede Wand, sogar die Decke und die Aufgänge im

Flug nach dem Westen

AN EINEM GRAUEN, NEBELIGEN MORGEN durcheilt ein Taxi die Simmeringer Haupstraße in Wien, vorbei an Fabriksgebäuden, Steinmetzwerkstätten und den dunklen und weiten Toren des Zentralfriedhofes. Die niedrigen, meist einstöckigen Häuser von Schwechat mit den kleinen Greiß-lereien, den in die Vororte vordringenden Verkaufsfilialen der großen Wäschefirmen mit ihren einheitlichen Fassaden, die etwas gemächlich und breitspurig einherschreitenden Hausfrauen lassen ein wenig den nahen Osten ahnen, den nicht einmal die großangelegten neuen Fabriksanlagen inmitten einstiger Heide ganz vergessen

Als Majorarzt im Kongo

„FASTEN SEAT BELT, NO SMOKING“, zeigt die Leuchtschrift im Innenraum der amerikanischen Hercules-maschine. Es ist die Führungsmaschine eines US-Transportgeschwaders, die der Kommandant, ein Colonel der Air Force, selbst steuert. Sein Co-Pilot ist ein Oberstleutnant, als dritter sitzt ein Arzt im Oberstleutnantrang in der Flugzeugkanzel. Im Inneren der Maschine sitzen eng nebeneinander entlang der Bordwand 42 Mann des österreichischen UN-Sanitätskontingents, Offiziere, Unteroffiziere und Mannschaften. Die Ärzte stammen zum Teil aus dem aktiven Sanitätsoffizierskorps des Bundesheeres,

Lack auf dem Eisernen Vorhang

AM STEUER DES TAXIS sitzt ein reiferes Mädchen mit kräftigen Händen und energischen Kinnbacken. Das Haar ist glatt und streng zu einem Knoten gedreht, der Griff ums Lenkrad verrät Sicherheit. (Wie mag die Genossin wohl außerdienstlich aussehen, in normaler freundlicher Aufmachung? Hat sie Freude an einem buntgemusterten Sommerkleid? In ihrer Kluft ist sie ganz Werktätige, unpersönlich, zielbewußt.) Der Wagen rollt durch die abendliche Nepköztärsasäg-utca. (Dies« „Straße der Volksrepublik“ wurde schon mehrmals umbenannt, je nach Parteiströmung. Sie hieß früher einmal

New Yorker Spaziergänge

EINE STADT DER KRASSEN GEGENSÄTZE. Wo beginnen? Wo fortsetzen? Der fürs erste etwas ratlose Spaziergänger aus Wien stößt zunächst, unweit des Broadways, auf das Zentrum der VergnügungsetabMssements, der Theater und der Filmpaläste; in der Radio City Music Hall wird pausenlos ein dreistündiges Programm von Mittag bis Mitternacht vor einem vieltausendköpfigen Publikum aufgeführt, in atemberaubender Technik folgt auf ein hundertbeiniges Ballett ein israelischer Chor, auf kühne Zirkusakrobatik der neueste Film in Breitton. Nicht weit davon liegt das Theater, das seit mehr als acht

1964

Ruckkehr nach Brunn

DIE ATMOSPHÄRE AN DER TSCHECHISCHEN Grenze hat sich gründlich geändert. Verschwunden sind die abweisenden Gesichter, lachende, strahlende Mienen begrüßen den Einreisenden. Gewiß ist die Änderung angeordnet, doch scheinen in diesem Fall die Intentionen der Regierung mit denen der Grenzbeamten übereinzustimmen, denn die freundlichen Gesichter sind zweifellos nicht aufgesetzt, sondern entsprechen durchaus den Gefühlen der Grenzbeamten gegenüber den österreichischen Nachbarn. Nachdem die Formalitäten rasch erledigt worden sind, geht die Fahrt zunächst ein Stück durch Nikolsburg.

Wohnungen mit Garten — warum?

In klar übersichtlichen Punkten werden hier Forderungen gestellt, die uns beim Lesen als selbstverständlich erscheinen. Und doch, wo werden diese Punkte schon heute erfüllt? Zum Beispiel, daß für alle Wohnungen ein Sonnenstunden-minimum zu bestimmen sei, daß jedes Wohnviertel über eine Grünfläche für Spiel und Sport sowohl für Kinder, afs auch für Erwachsene verfügen muß. Ferner wird eindringlich gefordert, man solle künftig Wohnhäuser nicht längs von Hauptverkehrswegen und Kreuzungen errichten (Lärm, Staub, schädliche Abgase und so weiter). Aber immer noch baut man mit

„Studentenbude“ Anno 1964

WENN MAN EINMAL DEN OFTGENANNTEN Sozialstaat Österreich auf der Suche nach seiner Berechtigung von den Studenten her beleuchtet, so drängt sich bald der leise Zweifel auf, daß hier nicht jedes Licht der Errungenschaften auf dem gleichen Leuchter sitzt. Im Pendelschwung der Zeit- und Geldfrage, der Sozialversicherung und Altersversorgung scheint das Problem der Studierenden, der sozial erst Werdenden etwas weiter in den Hintergrund gerutscht zu sein. Zumindest auf das Nebengeleis einer Nebenher-Behandlung. Denn dem Studentenstand wird heute sehr oft unter vielen Geldverdienern und

Zweimal Warschau

NACHDEM DAS FAST VOLLSTÄNDIG zerstörte Warschau im Jänner 1945 befreit worden war, überlegte man ernsthaft, ob es überhaupt sinnvoll sei, diese Stadt auf derselben Stelle wiederaufzubauen. Man neigte dazu, Warschau anderswo neu erstehen zu lassen, dann aber entschied die Treue zur Tradition doch für das teurere und umständlichere Projekt: die Berge von • Schutt wegzuräumen und am alten Ort zu bauen. Nur 15 Prozent der Häuser waren erhalten geblieben. Die zweimalige Belagerung der Stadt durch die Armee Hitlers — 1940 und nach dem Aufstand 1944 — hatten schwere Schäden

Ein Wien der Zukunft

Die Firma Olivetti wird ihr Lokal in der Wiener Kärntner Straße in Zukunft für Architekturausstellungen zur Verfügung stellen. Sie wird ihren Namen ins allgemeine Bewußtsein bringen, indem sie Aktionen ermöglicht, die zur Diskussion herausfordern, während österreichische Firmen im allgemeinen vorziehen, gängige Kulturware zu subventionieren.Die erste Ausstellung ist nun tatsächlich geeignet, etwas Wind in einen stagnierenden Architekturbetrieb zu blasen. Die Arbeitsgruppe 4 (die nunmehr aus denArchitekten Friedrich Kurrent und Johannes Spalt besteht) zeigt ihren Vorschlag für ein

1966

Die Spitzhacke droht in Graz

„Das Schönste, was eine Stadt besitzen kann, ist eine schöne Lage an einem schönen Fluß. Wie formen doch Ströme das Gesicht einer Stadt: die Themse in London, die Seine in Paris, der Arno in Florenz, die Donau in Regensburg, Passau, Preßburg und Budapest..schreibt Rudolf Oertel in seinem Werk „Die schönste Stadt der Welt”: Wien, das nur den Liedern nach „an der schönen blauen Donau” liegt, meint er weiter, „hat nicht einmal den kleinen Seitenarm, der noch dazu den häßlichen Namen Donaukanal trägt nomen est omen — richtig zur Geltung zu bringen gewußt..Von Graz, der

1972

Die Enteignung ist nicht das Hauptproblem

Für den Stil der Regierung Kreisky ist die Schwerpunktbildung bei der legislativen Arbeit bezeichnend. Auf den ersten Blick haben die derzeit am stärksten vorangetriebenen Gesetzesmaterien — Abtreibung, Steuerreform mit Preisregelung, Bodenbeschaffung — nichts miteinander gemein. Dennoch gibt es Gemeinsamkeiten: alle drei behandeln populäre, brennend aktuelle Probleme, bei denen nach allgemeiner Ansicht „etwas geschehen” müsse. Aber die als Ausweg angebotenen und dementsprechend beklatschten Maßnahmen haben den Nachteil, daß echte Lösungen mit problemimmanenten Mitteln gar nicht möglich sind, sondern ein radikales Umdenken zur Voraussetzung hätten.

Wie lange noch bloß „Meinungen“?

Wenn wir uns heute mit Problemen unserer großstädtischen Umwelt beschäftigen, müssen wir uns darüber im klaren sein, daß wir unser ureigenes Schicksal zum Thema haben. Konnten frühere Generationen als tatkräftig und weitblickend gelten, wenn sie ein Haus für ihre Kinder bauten, so wird beim beschleunigten Entwicklungstempo der Gegenwart jede Maßnahme, jede Fehlplanung im städtischen Lebensraum unmittelbar für uns selbst wirksam.

1973

Wird Notre-Dame ermordet?

Zum Jahreswechsel zog es auch diesmal wieder einige tausend ausländische Touristen in die Seine-Metropole. Traditionsgemäß versuchten sie, ihr sauer verdientes Geld in den Vergnügungsstätten rund um den Montmartre loszuwerden oder — was ergiebiger ist — die Schönheit der Champs-Elysees, die Romantik der Seine-Quais und die Baukunst von Notre-Dame zu genießen. Doch dieses Mal mochten manche in großer Besorgnis angereist sein. Denn seit Monaten berichtet die internationale Presse von fürchterlichen Veränderungen des Stadbildes.Wo einst der „-Bauch von Paris“, die

1974

Der Erholungssilo

Als ein weiteres Monument verfehlter Stadtplanung kritisiert die angesehene Architektengruppe M genau das, worauf Wiens Stadtplaner augenblicklich am stolzesten sind — die WIG 74. Denn die Internationale Gartenbauausstellung ist zwar nach ihrer Eröffnung überlaufen, wie es ja auch die WIG 64 war — aber dies kann nicht darüber hinwegtäuschen, daß ihr weiteres Schicksal in einer gewissen Verödung bestehen dürfte (wie es schließlich der WIG 64 beschieden war).Städte, in deren Umgebung es keine oder nur wenige attraktive Naherholungsgebiete gibt, würden Wien um seine beiden

1975

Medizinmänner für das 21. Jahrhundert...

Wissenschaftler — ein etwas vager Begriff — erkennt man bekanntlich an ihren weißen i Rittein und' den Retorten oder Eprouvetten, die sie in ihren Händen halten. Zusammen mit den Städteplanern sind sie dabei, [ die Medizinmänner des einundzwanzigsten Jahrhunderts zu werden. Nur sind die Städteplaner nicht so, leicht zu erkennen.

1977

Wie hätten Sie denn gerne den Graben?

Soll der Graben elegant bleiben, oder soll er ein Miniprater im Herzen der Großstadt werden, oder soll er einen modernen Stempel erhalten? Die Wiener wurden aufgerufen, selbst zu entscheiden, was ihnen gefallt, wie die große Fußgängerzone Stephansplatz - Graben - Kohlmarkt mit den angrenzenden Plätzen und Gassen, wie der Petersplatz und die Naglergasse, gestaltet werden sollen.Im vergangenen Dezember wurden in der Hauptanstalt der Ersten österreichischen Spar-Casse verschiedene Pläne und Lösungsvorschläge von sechs Architektenteams ausgestellt. Vier davon befaßten sich

1978

Im Zweifelsfall hat Grun Vorrang!

Die Vorliebe der Stadtplaner für Bestandsaufnahmen hat einen Grund: Es ist für gewöhnlich die einzige Art, in der sie sich konsistent äußern können, ohne Widerspruch herauszufordern. Die Planer in Wien haben noch einen zweiten: Der Zustand der Stadt ist im großen betrachtet weit erfreuücher als der der meisten vergleichbaren Städte im Westen (vom Rest der Welt gar nicht zu reden).Das heißt nicht, daß dies auf planvolles Handeln zurückzuführen ist und weiterhin so bleiben wird. Aber selbst planvolles Bemühen ehrenwerter Männer kann ins Auge gehen, wenn man die „teuflischen

Die Prioritaten in einer Kulturmetropole

Auf das Stichwort „Prioritäten“ reagiert Leopold Gratz allergisch. Nach dem Krieg war es leicht, Prioritäten zu setzen, die eben das Unerläßliche vor dem Notwendigen, dieses vor dem Wünschbaren rangieren ließen. Heute sind im wesentlichen alle Notwendigkeiten gedeckt. Statt drei Prioritäten gibt es 400 Wünsche, die an sich gleichberechtigt nebeneinander stünden und auch auf gleicher Ebene berücksichtigt werden müssen. Dazu gehören Wünsche, die im Bereich der Kultur an den Bürgermeister gestellt werden.

Wohin am Abend?

Ist es auf unsere Mentalität, auf das Klima, „die Gesellschaft“, was immer man darunter verstehen mag, oder einfach auf die bereits vollzogene Anpassung der jungen Menschen zurückzuführen, daß in Wien am Abend Totenstille herrscht? In Rom hingegen, im Pariser Quartier Latin, in Barcelona, aber auch in Düsseldorf, beginnt mit Sonnenuntergang ein für Wiener Besucher sehr eindrucksvolles Erwachen zu abendlichem Leben, bevölkern junge Menschen die Straßen und Lokale.In Wien ist vom - neuerdings sogar vom amerikanischem Film vermarkteten - „Samstag-Nacht-Fieber“ nichts zu bemerken.

1979

Teure Waben

Soziologen, Psychologen, Kinderärzte und auch immer mehr Architekten wettern gegen die Wohnhochhäuser. Der internationale Trend kehrt sich mehr und mehr von ihnen ab. In Oberösterreich sollen Wohnbauten mit mehr als sechs, in Ballungsgebieten acht Stockwerken nicht mehr aus Landesmitteln gefördert werden. Auch im Bautenministerium machen sich deutliche*Anzeichen eines Umdenkens bemerkbar. Nur Wiens Stadtväter sind noch von naivem Stolz auf ihre himmelragenden Wohnwaben erfüllt.

Politik für die Bürger und ihre Stadt

Linz stand lange Zeit in dem Ruf, ausschließlich Industriestadt zu sein. Dazu mögen die rauchenden Schlote beigetragen haben, die vielen Menschen Arbeit und Brot brachten und das Ansehen der österreichischen Wirtschaft in aller Welt mehrten. Dennoch war Linz zu keiner Zeit eine Stadt nur der Arbeit. Immer gab es hier auch kulturelle Aktivitäten. Mit der Aufbauarbeit nach dem Kriege wurde auch mehr Freiraum für die kulturelle Expansion erwirtschaftet. In ihm konnten sich vorhandene Traditionen weiterentwickeln, er ist die Voraussetzung zur Begründung neuer kultureller Tradition. Auch wenn

Menschen sind wichtiger Vom Sinn zum Unsinn

Zu Wahlplakaten hört man als Politiker immer die gleichen Reaktionen: nämlich Vorschläge zur bessern Gestaltung, nach einem Sieg die Versicherung, daß es die beste Werbung gewesen sei, und nach einer Niederlage die Mitteilung, daß bei solchen Aussagen nichts anderes herauskommen könne.Anders verhält es sich bei Plakaten während einer Legislaturperiode. Mit Interesse ist daher zu registrieren, wie die an allen Wiener Ausfallsstraßen affichierte Aussage „Menschen sind wichtiger als Autos“ aufgenommen wird.Der politische Gegner meint, man wolle den Leuten das Auto wegnehmen, obwohl

1981

Macht Stadtflucht frei?

Wohnung, das heißt nach einer größeren und besser ausgestatteten, dennoch nicht zu teuren und möglichst eigenen Wohnung in angenehmer Umgebung. Für einen Teil der Bevölkerung ist dieser Wunsch finanziell realisierbar geworden.Somit stehen einander zwei gegenläufige Entwicklungstendenzen (Verschlechterung der großstädtischen Wohnattraktivität einerseits und wachsende Ansprüche der Bevölkerung an^^jL#evor ihr in eure Zweitwohnungen fahrt, macht ihr doch alles dicht in der Stadt, schließt die Türen, laßt die Rolläden herunter, so daß am Wochenende nichts los ist. Wenn wir dann

1983

Umweltpolitik in der Großstadt

Angesichts mancher Kritik an der Entwicklung Wiens könnte man den Eindruck gewinnen, daß hier ein Urwald besteht, der langsam zubetoniert wird. In Wirklichkeit befinden wir uns in einer historisch gewachsenen Stadt, die es entsprechend heutigen und künftigen Bedürfnissen in verschiedenen Teilen zu verändern gilt.Veränderungen geschahen und geschehen in vielfältiger Form. Ein Beispiel dafür ist der erste Bezirk. Vor zehn Jahren sprach man von der „sterbenden Innenstadt“ und verwies auf Beispiele in anderen Ländern, vor allem den USA, wo in manchen Städten die City zum Slum wurde.

Zum Wohnen gehört mehr als ein Dach

Bei den Dichtern, den Intellektuellen und selbst bei den schlichten Bewohnern ist das Verhältnis zur Großstadt ambivalent: einmal wird der Glanz, die Fülle der Möglichkeiten gepriesen — einmal wird die Enge, die Verderbtheit, die Unmenschlichkeit verflucht. Ältere (W. H. Riehl, O. Spengler)und neuere (z. B. L. Mumford, A. Mitscherlich) Großstadtkritik wurde von Großstädtern geschrieben. Doch unverändert schreitet der Urbanisierungsprozeß fort, alle 20 Jahre verdreifacht sich weltweit die Stadtbevölkerung. Arbeit, Aufstiegschancen, Freiheit, Mannigfaltigkeit sind die

1985

Macht endlich Platz für die Menschen!

Rund um Wien gibt es -dank der Kommunalpolitik früherer Zeiten - viel Grün. Aber manche Bezirke sind nur Steinwüsten. Stadterneuerung müßte hier Abhilfe schaffen.

1989

Viele neue Wege für den Stadtverkehr

Die Förderung des öffentlichen Verkehrs wird dann erfolgreich sein, wenn sie von einer umfassenden Betrachtung der Problematik ausgeht. Was ist zu berücksichtigen?- Anbindung an neue Siedlungen: Vielfach wurde dies in der Vergangenheit schlecht geplant. Ein Beispiel dafür ist die Großfeldsiedlung in Wien, die nicht an, sondern neben die Bahnlinie gebaut worden ist. Man dachte bei der Planung einfach nicht an die günstige Bedienung durch die Schnellbahn, hoffte vielmehr auf eine Verlängerung der U- Bahn.Andere, aber ebenfalls problematisch war die Anbindung der Gartenstadt Puchenau bei

1991

Neue Gründerzeit, alte Fehler?

Man spricht von einer neuen Gründerzeit. Die Ströme der Zuwanderer und die Autos und Autobusse aus den „Kronländern" der alten Monarchie, eine Weltausstellung im Donauraum, Wünsche von Investoren nach ergiebig nutzbaren Grundstücken - all das erinnert an die Situation vor hundert Jahren. Außerdem haben wir das bauliche Erbe jener Zeit täglich vor Augen: geradlinig regulierte, von Lastenstraßen und Bahnen begleitete Ufer zwischen abweisenden Steinböschungen und vor allem ein

Dorf strukturen erhalten

Friedrich Achleitner lehrt an der Hochschule für Angewandte Kunst Architekturgeschichte und arbeitet seit vielen Jahren an einem großen österreichischen Architekturführer („Österreichische Architektur des 2 0. Jahrhunderts ", Residenz Verlag, Salzburg). Auch Achleitner, der die Probleme der Stadtpla-nung fachspezifisch aus historischem Blickwinkel betrachtet und aus früheren Jahrhunderten etliche Beispiele für mißglückte „Reißbrett-Städte" bei der Hand hat, hält Wien für eine der noch planbaren Städte.Planung, so Achleitner, sei zwar natürlich notwendig, aber immer

1992

Eine stille Straße am Rande von Wien

Das Wasser des Bisamberges hat sie ausgeschwemmt, bevor die Menschen sie zu nutzen begannen, „meine" Straße, die ungewöhnlichste Straße in Wien, von der ich nicht ahnte, daß es sie gibt, und doch ist sie sofort mit allen Zeiten anwesend, kaum bin ich einige Schritte weit gegangen. Irrte ich mich, oder irrte sie sich?Ich betrat die Straße von oben. Am Anfang, der eigentlich ihr Ende ist, tarnt sie sich mit einigen häßlichen Häuschen, dann aber verbirgt sie nichts mehr von ihrer Schönheit. Leicht abfallend zieht sie sich zur Stadt hinunter, ist hier tief eingeschnitten, links und

Kirche als Kindergarten, Sauna oder Supermarkt

Was passieren kann, wenn über lange Zeit die Zahlen von Geistlichen und aktiven Gläubigen sinken, zeigt Holland: Kirchengebäude (keineswegs nur katholische) werden abgerissen oder umfunktioniert.

1994

Wohnen in der Stadt ist andeis

Wohnen In der Stadt erfüllt nur selten die Träume von Ruhe und Grün. Trotzdem zieht es die Menschen seit Jeher In die Städte, vor allem wegen der besseren beruflichen Chancen. Well mit den Ansprüchen an das Leben auch Jene an die Wohnqualität wachsen, stehen Stadtpolitiker regelmäßig vor der Aufgabe, noch mehr und noch besseren Wohnraum zu schaffen.

1995

Schul-Architektur in der Diskussion

Die Zeit strenger Katheder und schwarzer Tafeln ist vorbei, nicht nur Schulformen und Lehrpläne ändern sich, dem entsprechen auch die Bauwerke

Rundfahrt durch fremde Kontinente

Der Stephansdom, die Sängerknaben, das Sacher, die Spanische Hofreitschule und die Kärntnerstraße kennt jeder Tourist. Doch wer war schon auf einer Sightseeingtour in den Tiefen Simmerings oder Favoritens? Die Gemeinde Wien will diese Wissenslücke nun füllen. Wien Süd, Wien West, Wien Nord, Wien Ost heißen die neuen Bustouren, die Touristen und Wienern gleichermaßen die bauliche Gegenwart und Zukunftder Donaumetropole nahebringen sollen.„Wien Süd” steht auf der Tafel an der Windschutzscheibe eines komfortablen Beisebusses, der - wie könnte es anders sein - vor dem Wiener Rathaus

1996

Qualitätsarchitektur am Rande der Großstadt

Die goldenen Zeiten des Wiener Wohnbaubooms sind vorbei: zwischen neun- und zehntausend Wohneinheiten jährlich sind in den letzten Jahren an Wiens Stadträndern entstanden. Die Grenzen des Rudgets lassen aber nun viele ehrgeizige Projekte am Stadtrand wanken: Die Erschließungskosten (Infrastruktur oder Kanalanschlüsse) sind in Sparzeiten einfach zu hoch. Man wird also wieder das Potential im Inneren Wiens ausschöpfen.Das Areal der Rennwegkasernen im dritten Bezirk ist nur eines der Beispiele, neuen Wohnraum in der Stadt zu erschließen. 355 Wohnungen, 33 Büros, 23 Geschäfte, ein

Ich zahl' ihnen auch an Kaffee

Lokalaugenschein am vorletzten Samstag vor der Wiener Wahl: „Da Michl” und „jessas, da Jörg” stellen ihr „G'fühl für Wien” auf ihre Art unter Be-

Aussteiger erst nach Feierabend

Nordöstlich von Wien leben seit einigen Jahren rund 100 Menschen nach ökologischen Grundsätzen. Gemeinschaft wird hier groß geschrieben.

1997

Wege zu den Menschen suchen

Christen gibt es nur mehr wenige. Kirchen wurden zu Kaufhäusern und Moscheen. Amsterdams Kirche jammert dennoch nicht, sondern geht den Menschen entgegen.

2001

Teleworking: Arbeiten von Zuhause

Die eigenen vier Wände werden für immer mehr Menschen zum Arbeitsplatz. Innovative Architekten reagieren auf die Entwicklung zur Heimarbeit.

2002

Eine Vision

Neubauten in Wien sollten als Chance für die Zukunft begriffen werden und nicht der mächtigen Ewiggestrigen-Lobby geopfert werden.Kein Zweifel darf daran bestehen, dass die zeitgenössische Architektur im Wien der letzten zwanzig Jahre bedeutende Leistungen erbracht und wesentliche positive Spuren hinterlassen hat. Beachtliche neue Wege im Wohnungsbau wurden beschritten, die Schulbau-Initiative Wiens hat internationale Aufmerksamkeit erlangt. Und unübersehbar ist die Donau-City jetzt schon zu einem überraschenden neuen Orientierungspunkt im Stadtgefüge geworden. Das Museumsquartier nicht

2004

Donau-Schlaf-Stadt

Vor 50 Jahren entstand der 22. Wiener Gemeindebezirk: so groß wie Salzburg, verstreut zwischen Auen, Schrebergärten und Gemüsefeldern.Als die Donaustadt 1954 aus der Taufe gehoben wurde, war sie mit über 100 Quadratkilometern (ein Viertel der Gesamtfläche Wiens) zwar der weitaus größte aller 23 Bezirke der Bundeshauptstadt - aber auch der am dünnsten besiedelte. Neben dem urbanen Kaisermühlen, das ursprünglich zum 2. Bezirk gehört hatte, und dem industriell geprägten Stadlau setzte sich die Donaustadt noch aus sechs Marchfelddörfern zusammen, die vielen Wienern bis heute nur vom

2005

Im Heim daheim?

Noch immer werden viele Siedlungen, Häuser und Wohnungen hauptsächlich auf die Bedürfnisse junger Menschen ausgerichtet. Innovative Konzepte für Wohnen im Alter werden künftig aber dringend nötig sein.Wohnen hat immer Konjunktur - das Angebot an entsprechenden Geschäften und Magazinen ist ein deutliches Zeichen dafür. Für nichts geben Österreich so viel Geld aus wie für die eigene Wohnung. Doch passen die Häuser und Wohnungen, ihre Ausstattung, Größe und Lage auch noch, wenn ihre Bewohner älter werden und manche Tätigkeiten nicht mehr so einfach von der Hand gehen?Die erste

2007

"Bin ich deppert?"

Das Grazer Caritas-Projekt Team ON hilft Menschen am Rand der Gesellschaft. Im Wohnhaus Rankengasse 22 können Alkoholkranke, Obdachlose oder Haftentlassene ihr eigenes Zuhause einrichten.Stolz bin ich nicht drauf", sagt Herr P., wenn er über seine Haftstrafe wegen Körperverletzung spricht, die hinter ihm liegt. Aber stolz zeigt der schlanke Mann mit dem rötlich gelockten Haar und Vollbart sein kleines Zimmer - ein Computer, eine TV/DVD-Anlage, relativ sauber, gemütlich, sein Zuhause. "Hier arbeite ich", sagt er etwas schwer verständlich und zieht an seiner Zigarette. Er stehe der

2010

Wem gehört die Stadt?

Gehen, radeln, fahren - oder spielen? Aber wo? Im begrenzten öffentlichen Stadtraum prallen verschiedenste Interessen aufeinander.Kinder spielen Fußball gegen jene aus der Nachbarschaft, drehen am Dreirad ihre ersten Runden und im Winter wird mit Karacho die Schneefahrbahn hinab gerodelt. Was, wenn die Fahrbahn tatsächlich eine Fahrbahn ist und kein Hügel in einer ländlichen Ortschaft? Was, wenn sich geschildertes Szenario mitten in einer Stadt, mitten auf der Straße abspielt? Unvorstellbar? Hans Peter Halouska, ÖAMTC-Generalsekretär, kann sich noch gut daran erinnern, als er in seiner

2013

Eroberungen im Grünraum

Die Bürger der Metropolen erobern alte Industrie- und Verkehrsflächen als Felder für Natur- und Gesellschaftsexperimente zurück. Eine neue Kommunalpolitik entsteht. Reportage aus Berlin.An einem schönen Mai-Tag dieses Jahres drängt sich viel Publikum in einer frisch herausgeputzten Grünanlage an der Spree, unweit des Schlosses Charlottenburg. Die Österreich-Werbung in Berlin bewirbt etwas, das selbst smartesten PR-Leuten noch nicht eingefallen ist. Nahezu alles im Leben wird bereits als Folie für Product Placement verwendet, eines bisher nicht: Ein Park.Und so gibt es seit ein paar

2014

Ohne Dach am Rande der Stadt

Ein Großteil von Budapest ist mittlerweile Sperrgebiet für Obdachlose, die Hilfseinrichtungen sind ausgehungert. Immer mehr Ungarn flüchten im Winter nach Wien. Ein persönlicher Erfahrungsbericht.Im Winter 2012 googelte ich aus Interesse "Erfrierungstote in Budapest“. Tatsächlich ergab die Internet-Recherche, dass in diesen Monaten in Ungarn mehr als 300 Menschen der Kälte zum Opfer gefallen waren. Diese nackte Statistik machte mich betroffen und weckte in mir den Wunsch, bei Gelegenheit die Situation vor Ort anzuschauen.Im Frühjahr 2013 ergab meine neuerliche Recherche zu den

2015

Die Stadt braucht den Zuzug

Flüchtlingsströme, asylquoten, Wahlkampf-schlager migration: Wird Österreich überrannt? Keineswegs, wir benötigen Zuwanderung.

2016

Schrittweise durch die STADT

Das Gehen im urbanen Raum erlebt ein Revival - auch in Wien. Über städtische Gangarten, typische Tempi und das Handy als Stolperstein.

2018

Versorgungslager IN GRÜN

Die Wohnungen sind knapp in Bobostan. Der Baugrund ist es auch. Kein Bezirk in Wien ist dichter verbaut als dieser. Da kommt eine Fläche wie jene, vor der Markus Reiter jetzt steht und auf eine Efeu-bewachsene Fassade deutet, gerade recht. Grüne Wiesen, üppige Bäume, Löwenzahn, dahinter leerstehende Pavillons. "Ich sage das nicht ohne Eigennutz, aber das wird das erste innerstädtische Bauprojekt seit ewig, wo wir keinen Hochhausstreit haben und der Baumbestand erhalten bleibt", sagt Reiter. Noch vergangenes Jahr hatte der Konflikt um den geplanten 66-Meter-Turm am Wiener Heumarkt die

2019

Uhrturm Graz - Großstadtphänomene - © Foto: iStock / Panama7

Margit Ehrenhöfer

FURCHE-Redakteurin

Stadt Land Raum

Margit Ehrenhöfer

Bezirk mit zwei Gesichtern

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Margit Ehrenhöfer